Итак подошел момент замены масла. Долгое время машина обслуживалась на "Алекс Восток" в городе Краматорске и я как-то не обращал внимание на то, сколько литров масла льют в двигатель.
После очередного вечера возле нашего ЦУМа и разговора с другом, который удивлялся, что его машина требует 8 литров масла для замены и при этом у него 2.5 литровый дизель, мне стало интересно сколько льют масла мне и я решил "поднять" старые чеки.
Подняв несколько чеков я увидел следующую картину. (Фото прилагаются. Обратите внимание на обьем.)



Приехав на "Алекс Восток " я решил показать эти чеки менеджеру. Менеджер не смог ответить на следующий вопрос :
— Какое регламентное количество масла необходимо залить в автомобиль с моим вин кодом?
И долго рассказывал, что цифры в чеке формируются программой/складом/мастером, если честно то смотря с какого конца я задавал вопрос, ответ всегда был разный.
Господа, прилагаю руководство пользователя, в котором написано: сколько литров, в какой мотор, какой вязкости масло нужно заливать в двигателя kia cee'd.
После неприятного разговора с неприятным сотрудником он предложил пройти к директору. Если честно, то директор (Иноземцев Михаил Юрьевич) терпеливо меня выслушал и обьяснил, что может быть разбег в 300 миллилитров относительно стандартов и они просто пытаются лить масло "на глаз посередине между max/min" отметки. После этого разговора я точно понял, что спорить не стоит и то, что все бумаги имеют разбег в 0.7 литра — по их мнению это нормально на 2 литровом двигателе, где нужно заливать 4 литра масла по руководству пользователя и 3.8 литра является 3/4 щупа от минимальной до максимальной отметки.
Внимание вопросы:
1. Почему из 3-х чеков только один приближен к реальной цифре?
2. Почему ни один чек не имеет меньшую чем допустимую цифру если у них ошибается программа/склад/мастер?
3. Куда девалось "лишнее масло" которое физически бы ни влезло в двигатель исходя из руководства пользователя?
4. Может этой "Шараге" тоже будем на глаз платить?
Конец истории

Масло я все же поменял, сьездил к Дэну в "Габарит" и купил Shell 5W-40 4 литра, масляный фильтр MANN и фильтр двигателя. Чек вышел на 1000грн. Поехал на Альфу, где интересный дядька, образом схожий на советского инженера, с терпением и описанием ньюансов слил масло и откачал остатки с поддона после чего путем хитрых измерений мы с ним вычислили, что 3.8 литра является 3/4 щупа от минимальной до максимальной отметки. Замена обошлась в 90грн.
Пробіг 95800 км.