Скрип в задней подвеске

На днях заметил скрип сзади при прохождении неровностей… звук напоминающий скрип метала трущегося о резину.

Сначала подумал о подушках пружины и придя на автосервис, мне вообще посоветовали заменить резинку крепления глушителя.
Заменил и ничего не поменялось (35 грн).
При повторном обращении в сервис и более тщательном анализе задней подвески оказалось что скрип издает шаровый сайлентблок цапфы.

Посоветовавшись на сервисе (послушав что нет смысла менять зеркально и что второй может пройти больше нового) решил заменить только тот, который скрипел…

Через пару дней мой перфекционизм перевесил это мнение и я решил купить и заменить этот же сайлентблок со второй стороны и оказался прав. Вид у него был такой же, правда люфт чуть меньше…

Цена вопроса
сайлентблок х2 = 800грн.
работа = 600грн.
резинка крепления глушителя = 35 грн.

Мораль : Если симметричная деталь (имеющая аналог с другой стороны авто) пришла в негодность, меняйте смело обе стороны…

PS : Я знаю что аммортизаторы так принято менять, но про сайлентблоки были сомнения. Теперь их нет.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!