Эпопея с заменой аккумулятора

Долго ничего не писал сюда и уже начал радоваться, что проблем нет… И тут понеслась. На фонаре салона ссохлись крепления и он просто выпал на кочке(болячка сидов), ссохся дефлектор обдува лобового стекла (болячка сидов) и перестал прижимать обшивку торпеды… тоже пиздой накрылась. надо клеить. И настало время для апогея приключений.

В один прекрасный день гулял себе с подругой и подвозя её домой в 2 часа ночи просто перестал качать бензонасос (при этом стартер работал активно и не задыхался). Я сел в машину, повернул ключ до зажигания и как обычно начал ждать пока поднимутся стрелки и загудит насос… этого не произошло…

Машину оставил у нее и на следующий день приехал за pro-хой с другом и тросом для буксировки. Привязав машины уже начали двигаться и что-то в голову стукнуло попробовать завестись еще раз. ЧУДО БЛ@ТЬ. Будто ничего и не было. Мы отстегнули трос и решили поехать на Алекс Восток для диагностики проблемы. Они сказали что проблема в аккумуляторе и предложили зарядить его (якобы мозги понимали< что маленький заряд аккомы и не включали бензонасос. Тогда какого х стартер работал нормально? На этот вопрос они не ответили ). За одно решил и развал сделать. (Развал 360 грн, работа с аккумулятором 48 грн)

На следующий день после того как машина всю ночь простояла у них на зарядке я попросил показать результаты зарядки.

-"Аккумулятор не взял заряд"

Народ, неужели за час/два нельзя понять будет заряжаться акком или нет?

Короче в очередно раз я понял, что это болезнь у них такая — Даунизм.

Решил заехать на BOSCH и купить новый аком. Сначала мне выписали не тот чек, потом уверили что очень свежий. Я сказал чтоб перебили чек, вдруг что-то будет не так (П@здец я Ванга) Удовольствие стоило 2300 грн и я счастливый поехал кататься без задних мыслей.

Через пару дней история повторилась. Просто не качал бензонасос и стартер нормально работал. Опять оставил машину и опять утром нормально завелась и я поехал в Аккум сервис. Там сделав замер определили, что новый аккумулятор вместо 60 имеет емкость в 40. И он далеко не свежий как уверяла меня та баба с рекламы Bosch. Которая у них шишка какая-то… Аккому я сдал (помним про левый чек) и взял опять новый опять BOSCH но уже на Аккум сервисе (за ту же цену). Проехал какой-то отрезок и когда нужно было опять стартовать, опять появилась та же проблема.

Короче подождав опять какое-то время, я решил поехать к Электрику на Беленькой (Валера).
При нем машина вела себя норм и Валера не мог понять, что меня беспокоит, сказал чтоб я приехал когда вообще умрет. В общем когда он начал идти домой, сбой проявился с 3-й попытки. Валера предположил что это реле блокировки бензонасоса внештатной сигналки. Он его отключил и чудо. Я уже несколько недель без проблем езжу. (50 грн такое вмешательство стоило)

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!