Після попереднього власника дісталися два комплекти ключів з окремим блоком управління центрального замка.... Максимально затаскані ( затерті)..
Ну що ж будемо якось розрулювати таке...
Пробігом по найближчим майстерням де роблять ключі і офігівши від цінників (від 3 тис грн, до 10 тисяч гривень)... Було прийнято рішення про підбір заготовки для викидного ключа на Аліекспрес...
Спочатку взяв один корпус ключа так як не був впевнений що все буде добре...
Так ось дочекався я відправлення через 2 тижні після замовлення і отримавши довго очікуваний пакуночок, у вільну хвилину на роботі вирішив зробити все сам....
То ж все розбираємо, дістаємо плату зі старого корпуса, і розбираємо новий корпус...
Приміряємо як поставити плату щоб все працювало що і як доопрацювати і Вуаля ...
Плата займає своє місце у новому корпусі, начебто так і треба було.....
Ну в далі беремось за "механіку"
Далі починаємо "курочити" оригінальний ключ щоб добратися до леза і чіпа....
Максимально обережно знімаємо пластик, він в рідному ключі ну дуже міцний. Робимо все обережно де кусочками де бокорізами де плоскою викруткою, але стараємося осердя не пошкодити. Наступним кроком треба витягнути пластик в якому чіп захований
Далі починаємо обережно діставати сам чіп... Щоб не пошкодити, бо вартість нового чіпа з роботою нині дорого коштує...
Далі вставляємо його в нове місце проживання).
Мені повезло і чіп встав як влитий, буває інколи що трохи люфтить ( Китай є Китай) то капля клею і буде триматися. Тепер переходимо до леза...
Відрізаємо вуха, все зашкурюємо на на наждачному папері, і по лезу яке йшло в комплекті доопрацьовуємо хвостовик.. де надфілями де наждачним папером...
Далі все збираємо, віксуємо розрізним штифтом і в корпус ключа, пружину я взяв десь на півтора оберти щоб не вилітала як не знаю що при натисканні, та і посадкові місця довше проживуть, не так розбиватиме їх
Все прекрасно працює... Другий комплект ключів я теж таким чином перепаркував... Задоволений як слон)))