Продовжимо.
Авто я знайшла в місті Тернопіль, а зустріч домовились провести в Хмельницькому.
Моя головна помилка — я не заїхала на СТО перед покупкою. Просто повірила людям на слово, що авто “ідеальне”.
Коли побачила її вживу — вона мені настільки сподобалась, що я забула взагалі про все: логіку, холодну голову і перевірки.
Під час тест-драйву сталася ще одна ситуація: колишній власник, який був за кермом, добряче влетів чи то в яму, чи у щось подібне. Але на приборці не загорілось жодних помилок, авто їхало нормально — тому ми не надали цьому значення.
Після покупки я поїхала з Хмельницького у Вінницю. По дорозі питань не виникло, окрім гулу переднього підшипника ступиці. Але це дрібниці — не критично.
І рівно через день після покупки я помітила, що під авто залишаються сліди мастила.
Записалась на СТО. Піднімаємо авто — і тут сюрприз: тріщина в корпусі коробки передач.
Перевірили рівень мастила — а його там… просто немає.
Продавець запевняв, що авто відновлювали оригінальними запчастинами і що там “все ідеально”. Збрехав. Причому максимально нагло.
Окрема історія — фільтри. Сказали, що все поміняно.
Нижче — фото салонного фільтра, який вони, за їхніми словами, “міняли” 🙂
По візуалу теж вистачало нюансів.
На фото в оголошенні передній бампер був цілий. В реальності — інша історія.
Можна списати на те, що “десь зачепили” або, як казав власник, “їздила жінка”. Але як можна було довести бампер до такого стану — я не розумію.
По зазорах — передня частина взагалі не плясала. Морда була опущена приблизно на 3 см.
Я розумію, що сама винна. Саме тому і пишу цей пост.
По салону теж є моменти.
Мораль проста:
обов’язково заїжджати на СТО перед покупкою,
перевіряти все,
доколупуватись до кожного косяка,
і не вірити словам — тільки фактам.
Можливо, цей пост збереже комусь нерви, час і гроші.
моє авто обслужене за 6 тис $ на сто ганяли тестр-драйв робили тиждень) і таки купили)
а тут такий клас авто і в сліпу 😏
ще й гібрид
там нюансів 100500
колись фьжени гібрид розглядав)
слава Богу не купив, перегорів)
там будь-який заїзд на сто то 30-40тис грн)
а от ecvt коробка... без масла їздили.. це взагалі треш
в доресті вони летіли на раз два, вищали як пила, через консьруктивні проблеми, знос підшипників
+ підвіска недешева, амортизатори активні
тому діагностувати 10000% перед купівлею
можна відреставрувати як варіант, коли прийде їх час)