Honda eNS1 (Китаєць)

Про те що болить

Я їжджу на Lincoln MKZ (2G), Honda eNS1
Вінниця, Україна

Пробіг 120км перший раз виїхали з міста на бездоріжжя. Дуже сильний стук в підвісці, перша думка. Десь не докрутили на заводі. Шок. Так не буває. Відкриваю форуми, і всі як один власники авто HONDA ENS1, ENP1, та MN-V мають проблему що заводські салібнблоки дуже мякі для наших доріг, авто проектувалось як city car. Але дилер меє заводське рішення.

Ось і рішення. Цільнолитий салінблок, спочатку віднісся дуже скептично. Проїхавши на них вже більше 12к пробігу скажу шо чудове рішення.

Це приклад салінблоків які йдуть по заводу. Не мої просто приклад одноклубників. Обриває на малих пробігах.

Салінблоки міняв сам. Під "шумок" замінив масло в редукторі, завод заливає 330 грам. Рекомендація міняти на 1000км пробігу. Я так і зробив. До рівня ввійшло 1300грам.