Daewoo Nexia (N150) (Ксюха)

Який краще акумулятор обрати?

Я їжджу на Daewoo Nexia (N150)
Хмельницький, Україна


Друзі підкажіть який обрати акумулятор в авто. Зараз їжджу на Flagman 60 550 А куплений ще в 2019 році. Сам по собі нічого, але на холоді почались вже суттєві втрати напруги, якщо приїзжджаю на роботу і залишаю машину на вулиці, то через 2 години вольтаж дорівнює 10,5 вольтам на незаведоному двигуні, на заведеному 12,6. Он період холодів та вихідних таскаю його в будинок кожного разу. Ось його фото...



В будинку заміряв вольтаж, то показує 12,6 вольт при замірах побутовим тестером.

Вже думаю про новий акум, але варіантів хоч і не  міліон, проте хочеться вибрати саме норм і не за всі гроші світу. З того що є в нашому місті це магазин АКУМУЛЯТОРНИЙ СУПЕРМАРКЕТ, де є назви яких ніколи навіть не чув і є пару автомагазинів, де радять Westa (з волами на наклейці). Підкажіть який краще обрати і що чули про мережу магазинів Акумуляторний супермаркет, бо колись купив акумулятор на автобазарі в Хмельницькому і той акум виходив 4 місяці (продавець пояснив що акумулятор розмерзся, хоча я купив його в червні і звернувся по гарантії в вересні того ж року, їздив на авто десь 1-2 рази на тиждень). Тому не хочу натрапити на шарашкіну контору. Бюджет до 3 тис.грн.+-500 грн.


Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!
Опубліковано: 06 січня 15:46
6 0 0
Попередній запис
Трішки прохолоди в авто або заправка кондиціонера

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Fabia Combi Mk2
Прочитавши ваш допис скажу що зазвичай просто так акум не висаджується. Або є споживачі які його розряджають коли авто замкнене, або іноді трабляється брак в акумі, а саме замкнута банка. Я б спершу перевірив ток втечі (ток утечки по простому) з вашого акуму. Якщо на закритьому авто у вас велике споживання, шукайте проблему спочатку. А вже потім думайте про заміну його. Бо якщо споживання постійне то нового на довго не вистачить.
1
08 січня 13:40
Я їжджу на Honda CR-V (RE)
Я б брав будь який, головне щоб новий))). У вас бензинова автівка і акумулятор просто потрібен (здається Вашу можна і з толкача завести). Якщо є змога поставити на 80Aч, ставте на 80 і буде радість.
Я брав найдешевший акум, але придбав пусковий бустер, і коли сильні мороз просто підєдную бустер і все. Ну і на всяк випадок взимку маю в багажніку дроти.
1
06 січня 16:23
Автор Я їжджу на Daewoo Nexia (N150)
hg
Я б брав будь який, головне щоб новий))). У вас бензинова автівка і акумулятор просто потрібен (здається Вашу можна і з толкача завести). Якщо є змога поставити на 80Aч, ставте на 80 і буде радість. Я брав найдешевший акум, але придбав пусковий бустер, і коли сильні мороз просто підєдную бустер і все. Ну і на всяк випадок взимку маю в багажніку дроти.
hg, ну для "мозгів" не надто добре з толчка запускати)) А 80 А хіба собі на руки поставити, адже в моторному відсіку підкапотного простору не надто багато місця під акум, та й електроніці зокрема генератору не дуже сподобається, буде постійна недозярядка))) Цікаво чи ви у свій автомобіль поставили б будь що))))? Це колись в москвичі, жигулі, заророжці пхали все що іскрило)))) Але дякую за відгук, рівних доріг)
06 січня 17:31
Я їжджу на Honda CR-V (RE)
Vitalii22
hg, ну для "мозгів" не надто добре з толчка запускати)) А 80 А хіба собі на руки поставити, адже в моторному відсіку підкапотного простору не надто багато місця під акум, та й електроніці зокрема генератору не дуже сподобається, буде постійна недозярядка))) Цікаво чи ви у свій автомобіль поставили б будь що))))? Це колись в москвичі, жигулі, заророжці пхали все що іскрило)))) Але дякую за відгук, рівних доріг)
Vitalii22, Я в свій час поставив у Мазду 626 акум від свого старого дизеля на 95 Аг. Ніякого навантаження на генератор нема, а от крутитися стартер став краще набагато. забув взагалі за проблеми з запуском. В своє авто поставив би більш ємкий акум, так як по оригіналу стоїть 60Аг а двигун 2,4 літри, проте місця немає, а колхозити не хочу. Оригінальний акум на 60 Аг коштує близько 6к грн (у нього пусковий струм більший і розмір не стандартний). Я ж купив якусь лабуду за 800 грн (ще трохи грошей віддали за старий акумулятор), яка вже третій рік працює. Запускається авто після мінуса погано, проте є пусковий бустер і, якщо треба, знімаю його на підзарядку (на авто мало їздять взимку і лише на короткі відстані).
1
06 січня 23:21
Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)
За життя перепробував усілякі, включаючи фіам, берен, варту і т.д.
Лідер мого рейтингу - topla.
В одній машині їздить червона, звичайна. Двічі, так ставалось, розряджалась практично в нуль, відновлювалась зарядником бош, і з крайнього випадку їздить вже два роки, без нарікань.
В мерсі topla efb. Взимку 23-го він ще в мене працював дома в складі безперебійника для котла опалювання. Тепер поставив додатково газові конвектори, які працюють без електрики.
Так що, ІМХО топла топ ))
1
06 січня 15:57