Все ж таки замінив Термостат

Всіх з Новим Роком та Різдвом!Бажаю щоб ваші бажання завжди збувались та миру і любові😉

Ще попередньою зимою замітив що довго прогрівається машинка,особливо в порівнянні з s80 p2,яка виходила на робочу температуру,за цигарку (Тоді я ще курив).

Та по трассі тримала 86-87 градусів,що здається замало 

Впринципі пробіги у мене мінімальні то не дуже цим парився.

Але є ще досить відома болячка на двигунах Т6 та 3,2 що відламуються вуха на корпусі термостата,і вони якраз таки і можуть перешкоджати нормальній роботі термостата 

Подивився що мій термостат оригінальний і датовано кінець 2012 року,зробив висновок що він рідний.

Спрбував злити антифріз з крана на радіаторі,але дуже туго він себе вів,побоявся зламати,бо міняв у паркінгу,не хотів зайвого клопоту потім.Тому зняв патрубок с теплообмінника та злив звідти літрів 3-4.

Міняється він недуже зручно,багато хто знімає впускний колектор,але як на мене то зайве,маючи прямі руки він міняється за півгодини.

 
Після того як зняв,був здивований що він цілий,навіть подумав що даремно міняю

З того що було в доступності навіть не вагаючись замовив MotoRad,тому як мав з ними справу неодноразово,багато де його кладуть в оригіналі

Посадкове місце чистонув мілкою наждачкою та встановив новий,але ДТОЖ вирішив залишити старий,нарікань на нього не було.

Так як зливав не через кран,умови були «біля польових»,то втратив трохи антифризу,на доливку взяв концентрат від Motul.

В результаті все ж таки грітись почала трохи швидше і на трассі,при більшому морозі -7,тримає стабільно 91-92.

Зима трошки дає снігу,тож бажаю вам безпечних поїздок,а якщо балуєтесь,то обережно😉.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!