Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Хочу поділитися своїм досвідом до-опрацювання заводського звуку)
С заводу вже мав встановлений Harman Kardon, але через деякий час мені почало не вистачати акустичної сцени (це був знайомий симптом) - я знову захворів доопрацюванням звуку в авто та понеслося - у попередньому авто, Subaru Outback B13, я вже намагався досягти ідеалу звучання та працював над покращенням звукової системи. Остання версія була побудована на динаміках (C1T твітери + RS806 competition міди на фронті) та підсилювачах Helix (A4 на фронт, А1 на саб). Саб вже не памʼятаю який) здається Morel 10” 🙂ГУ було замінено на Alpine з підтримкою RCA та поканалкою. Захворювання тимчасово стало на паузу у звʼязку з продажем автівки)
З придбанням нової BMW X3 G01 все спалахнуло знову! Наразі я пройшов майже всі етапи модернізації звукової системи, тобто автозвукової хвороби, про основні етапи якої розповім детально нижче, а в окремих дописах варіанти на кожному етапі (так буде цікавіше).
Початковий етап хвороби - заміна штатної акустики на кращу. Відносно фінансово неважкий спосіб покращити звук) Існує багато комплектів від різних добре- та маловідомих виробників зі Штатів та Європи, які гарантовано зможуть дати більше - якісних високих частот, пропрацьованої серединки для вокалу. Цінові діапазони також різняться - комплект тільки на фронт (пара ВЧ та пара СЧ) може коштувати як 200 (наприклад Ground Zero, MB Quart), так й 700-800 евро (ESB). Заміна центрального каналу, НЧ та тилових динаміків це додаткові гроші.
Але є гачок - виникає розуміння, що та як можна покращити далі! Тим паче у BMW це робиться відносно нескладно та самотужки (тут і є основний гачок – “нескладність” отримання покращення).
У деяких випадках хвороба переходить у ремісію та автовласник отримує задоволення від покращення звуку та живе свої щасливе життя. Але у більшості випадків хвороба прогресує!
Невідомо звідки зʼявляються думки про встановлення магічного девайсу “звукового процесору”, який нібито буде керувати новою акустикою ще краще та створювати звукохворому неземну насолоду, стимулюючи при прослуховуванні якісь невідомі зони головного мозку та викликаючи тимчасову ейфорію….
Нажаль на цьому етапі людину ми майже гарантовано втратили, вона не зможе знаходитись у одній автівці зі штатною звуковою системою, почне негайно крутити еквалайзер та намагатися “покращити” звук бо це “якесь лайно”.
Деякі поводяться спокійно, але хвороба може також підживлювати агресію по відношенню до штатних систем звуку, тому уважно перевіряйте, чи реагує ваш знайомий на фрази, приведені далі.
Як зрозуміти що хвороба прогресує та ми його втрачаємо?
Людина починає реагувати на питання зі словами DSP, RCA, АЧХ, “поканалка”, “компонентка”, “звукова сцена”, “частоти зрізів LPF/HPF”, “порядки фільтрів” та іншими незрозумілими пересічному власнику авто, що створює певний розрив між ними, підсилює потребу у сепарації захоплених хворобою та пошуку таких самих захворівших автозвуком людей через інтернет та в офлайні.
Запитайте у вашого звукохворого “Яким порядком у тебе порізаний знизу мідбас?”. Якщо буде намагатися відповідати - все, busted!
Звукохворі збираються у автозвукових клубах, чатах телеграм, на old style веб форумах (є й такі!) та намагаються узгодити дії один одного по апофеозу хвороби - встановленню та налаштуванню процесора та отриманню бажаної “звукової сцени”, яка взагалі вважається недосяжною пересічному автовласнику зі штатною звуковою системою.
Продовження буде!
З Новим Роком! 🙂
