Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
4 роки разом та 74 000 км: Звіт про те, як я «перебрала» свою Q7 🛠️💎
Минув майже чотирирічний рубіж мого володіння цією Audi Q7. За цей час ми проїхали 74 000 км. Багато хто бачив мої пости про кастомне кермо, кераміку чи чорні шильдики, але сьогодні я хочу поговорити про те, що залишається «під капотом».
Весь цей час я дотримувалась принципу: машина має бути ідеальною технічно, а вже потім — візуально. Я не просто каталась, я будувала надійний автомобіль.
Ось короткий список того, що було зроблено за ці роки, щоб Q7 почувалася на "нуль" км:
🔧 Двигун та навісне:
- Заміна ланцюга ГРМ
- Нова оригінальна турбіна та два нових кулери ( турбіна Garrett)
- Повна перевірка форсунок на стенді та заміна зворотного клапана. ( перевірка на стенді)
- Нові подушки двигуна та коробки.
- Мийка впуску та заміна поліклинового ременя.
- Повне ТО (масла/фільтри) — суворо кожні 10 000 км ( зараз олія 5w30)
⚙️ Трансмісія та ходова:
- Обслуговування АКПП з повною заміною оливи. ( ATF G055540A2)
- Нова рідина у всіх редукторах, диференціалах та роздатці.
- Обслуговування опор пневмопідвіски.
- Новий кардан (встановили якісний Spidan).
- Новий задній стабілізатор та ревізія рульової рейки.
- Обов'язкова геометрія коліс для ідеальної керованості.
🛑 Безпека та комфорт:
- Нові гальмівні диски та колодки (ATE Ceramic, диски ATE).
- Нові колодки ручника та тросіки ручника.
- Заміна антифризу та гальмівної рідини.
- Новий акумулятор.
- Заміна лобового скла (тріщина при купівлі — це не мій варіант, одразу під заміну).
Підсумок: Це був шлях довжиною в 74 тисячі кілометрів і десятки візитів на сервіс. Хтось скаже: «Це ж просто залізо». Але для мене — це впевненість у кожній поїздці. Машина технічно обслужена так, що готова їхати.
Тюнінг — це круто, але справжня любов до авто проявляється у вчасному обслуговуванні, а не в економії. 😊
