Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Детектив у Варшаві та фінал у Львові: Як я шукала втрачені «коні» Audi Q7 🐎🔍
Буває таке відчуття: наче машина їде добре, але ти розумієш — щось не те. Наче хтось тримає за «хвіст». Вирішила я перевірити свої здогадки на диностенді, і результат мене м’яко кажучи здивував — заводських 245 к.с. там і близько не було. Куди ж розбіглися «коні»?
Хлопці на стенді пояснили: шукати треба у системі наддуву.
Я була з машиною у Варшаві, тому поїхала до місцевих профі на діагностику.
Варшавський етап: Майстри дивилися довго і спочатку дуже мовчки. Сценарій був такий:
Перевірка парогенератором на герметичність впуску (шукали «дирки»).
Ендоскопія — залізли камерою прямо в турбіну. Вердикт був невблаганний: турбіна під заміну, плюс критично забиті інтеркулери.
Львівський етап: Міняти все вирішила вже вдома, у Львові, на тому самому сервісі, де робили перші заміри. Почався довгий пошук запчастин. Я не хотіла ніяких реставрацій, тому шукали нову. Знайшли ідеал — оригінальний Garrett.
Мийка старих інтеркулерів, на жаль, дива не зробила. На такому пробігу соти настільки забилися, що пропускної здатності не було. Рішення прийнято: ставимо два нових кулери.
Результат: Після правильного монтажу, заміни всіх ущільнювачів та першого «правильного» пуску — знову на стенд. І вуаля! Вся заводська потужність повернулася в стрій. Машина поїхала зовсім інакше: з’явилася та сама легкість на обгонах і моментальна реакція на педаль газу.
Цей досвід навчив мене одному: якщо відчуваєш, що машина може більше — не ігноруй це відчуття. Діагностика та вчасна заміна вузлів на нові повертають задоволення від керування.
