Після повного ТО з рідинами та усуненням всіх неполадок я покатався пару тижнів і зрозумів, що машина має бути жорстка але не настільки…
Тут відступлю, колись катався на Mini Cooper r53, повністю обслуженим з новенькою ходовою, але він все рівно стукав, грюкав і пукав на усіх нерівностях, було подумав, що з МіТо буде та сама історія, але збагнув, якщо мастило в коробці й свічки були ще оригінальні, то амортизатори теж)
Тому перебрали усю ходову, 4 амортизатори, всі сайлентблоки і куди ж без стійочок стабілізатора та кульових опор (фото нажаль не прикладу, десь загубив), я задумався про Koni Srt.T, але лишніх грошей не було, тому тимчасомвим рішенням стали аморти Kamoka (спойлер - пройшов уже рік а вони все ще навіть не постукують, а я в очікуванні поки вони відригнуть щоб встановити Koni).
Ну а далі, розпочався стайлінг, хром як на мене дуже старить машинку, тому я взяв запаси двох балонів рідкої гуми, знайшов у інтернеті модель молдинга для 3d принтра після чого замовив в інстаграмі в чувака з таким принтером, посадив молдинг на герметих і рідка гума пішла в хід.
