BYD Yuan Up (ЕлектроВозик)

Перший місяць володіння

Я їжджу на Citroen Evasion, Renault Scenic III, BYD Yuan Up
Київ, Україна

Швидко плине час… швидше може бути тільки таяння грошей в кишені.

Але ж за місяць покатушек тріп склав 2072км. За цей час заправлено 563Kwt електрики. Заправка завжди від домашньої розетки по нічному тарифу. Тобто 1216грн.08коп. потрачено на підтримання дирявих штанців охметова( заправку. По паливному підрахуйчику  калькулятору разхід получився 26,76 Kwt на 100км.


Витрати за місяць

Витрати за місяць


Хоча бк показуе іншу ціфірь... мабуть не враховуе роботу теплового насосу під час зупинки.


Це дані з бк

Це дані з бк



Ще фото з бк

Ще фото з бк


Порівнювати буду з дизелем, реношкою.

За такий кілометраж я залив би палива на 8350грн.16коп.,  а це 134,68 літра дизеля по ціні 62грн. на заправці ОККО., а умовний розхід близько 6,5-6.7л. на сотку км.

Якщо ж заливати кіловати на швидкісних зарядках,  то по ціні вийде майже те ж саме,  що й на дизелі. Але з маленьким бонусом - меньше на 500-600 гривень, що нівелюеться часом зарядки..


Будемо спостерігати далі)

Будемо спостерігати далі)



Реклама
Акція -50% на діагностику
Пробіг 2351 км.
Опубліковано: 05 січня 21:53
5 0 0
Попередній запис
Уют та затишок)
Наступний запис
Трохи недоліків(

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Alfa Romeo 159 Sportwagon
👋 Який реальний запас ходу взимку з ввімкненим обігрівом салону?
12 січня 10:06
Автор Я їжджу на Citroen Evasion, Renault Scenic III, BYD Yuan Up
Андрій1242
👋 Який реальний запас ходу взимку з ввімкненим обігрівом салону?
Андрій1242, від 200 до 250км., залежить ще від поїздок, короткі то менший пробіг, дальні більший пробіг. У мене режим сані та жорстка рекуперація виставлені.
1
12 січня 10:30
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
А якщо ще взяти до уваги втрату авто в ціні за 4-5 років, то на цю різницю можна було взяти ще одну реношку і всі ці 4-5років спокійно їздити, не шукаючи зарядки))) Звісно, якщо ви далеко від дому не їздите і дома є змога заряджатись, то це ще має сенс.
06 січня 10:14
Автор Я їжджу на Citroen Evasion, Renault Scenic III, BYD Yuan Up
Alex
А якщо ще взяти до уваги втрату авто в ціні за 4-5 років, то на цю різницю можна було взяти ще одну реношку і всі ці 4-5років спокійно їздити, не шукаючи зарядки))) Звісно, якщо ви далеко від дому не їздите і дома є змога заряджатись, то це ще має сенс.
Alex, а шо там ту зарядку шукати))) Їх у нас вже повно, головне щоб підходила та була вільна. Тут більше питання в ціні кіловату, якщо тільки на швидкисноих заряджати, то тут варто подумати про ДВЗ , ціна майже однакова, а заливається швидше. Або ж гібрідну версію розглядати, особливо де двигун в якості генератора)
06 січня 11:06
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Kevlar_5
Alex, а шо там ту зарядку шукати))) Їх у нас вже повно, головне щоб підходила та була вільна. Тут більше питання в ціні кіловату, якщо тільки на швидкисноих заряджати, то тут варто подумати про ДВЗ , ціна майже однакова, а заливається швидше. Або ж гібрідну версію розглядати, особливо де двигун в якості генератора)
Kevlar_5, для мене "шукати зарядку" -це не стільки про наявність. Це коли їдеш на Різдво до родичів і думаєш як зараз підїдеш під дом, вигрузиш речі і підеш їсти кутю, а не відіганяти авто на зарядку. Потім зранку в мороз не підеш забирати авто з зарядки, а посидиш с родичами довше, сядеш в авто під домом, заїдеш на 5хв на заправку і додому. Чи так само коли втомлений після роботи знаєш, що завтра зранку заправишся за 5 хв. по дорозі на роботу. А що вже казати про поїздку на активний відпочинок, коли взагалі не хочеться тратити увагу і зусилля на питання зарядки/заправки. Плюс солідна втрата вартості авто з часом і залишається один лише реальний плюс - цікаве сучасне авто з зовсім іншою цікавою психологією, цікаво їде. Як не основне авто в сімю, то чому б ні, якщо можна це собі дозволити. Для основного авто, ще технологія не настільки розвинулась, можливо з часом...
06 січня 11:51