Alfa Romeo Mi.To (Міскузі 🤌)

Перший сервіс після придбання

Я їжджу на Alfa Romeo Mi.To
Хмельницький, Україна

МіТо в день покупки


Отже день покупки МіТо, 28 січня 2025 року, кому цікаво як це було, написав окрему історію, а тут запис для бортжурналу, що з нею відбувалось одразу на сервісі.


Машина простояла на майданчику майже 2.5 роки, а пробігу мала 97500 відповідно обслуговування вона не бачила, знявши захист двигуна, вже було зрозуміло, що зараз буде весело.



Захист весь у мастилі з двигуна та робота


Масляний піддон весь засраний


Далі піддон, весь у мастилі, думали, що тріснутий але почистили, оглянули і зрозуміли, що справа була просто в неправильній пробці, під час попередньої заміни мастила замість нової вкрутили стару.



Низ двигуна та коробки, теж весь у мастилі


Коли побачили них двигуна, вже по-трішки почали задимуватись як довго йому жити, але після очистки знов ж таки видихнули, мастило сапунило з бачка робота, адже думали, що він тече постійно і підливали постійно. 

Правильно було - зробити розгерметизацію і заливати рівень на Max, оскільки без розгерметизації залишається мастило в груші й воно буде видавлювати лишнє через пробку)



Пайп інтеркуллера теж в мастилі



Причина мастила на пайпі


Тут ми просто підрізали цей кусок пайпу і встановили його скорочену версію (як бонус краще охолодження)



Стан ременя ГРМ фото 1



Стан ременя ГРМ фото 2



Стан ременя ГРМ фото 3


Глянувши на стан ременя, був дуже радий, що не сильно навалював по дорозі з Вінниці додому, бо міг не доїхати)



Але здивував відмінний стан турбіни



І ще більше здивував стан бачка охолоджуючої рідини

Можливо тут була залита ще оригінальна рідина, все було в нальоті й шматочках осаду (буде ще один запис в БЖ присвячений виправленню цієї історії)



Бачок відмили, став як новенький і залили нову охолоджуючу рідину



Весь пластик який був знятий потерли й начорнили



Встановили на місце укорочений пайп



Ендоскопія циліндрів


Тут я зрозумів, що виграв лотерею адже не тільки турбіна в ідеалі а й усі 4 циліндри


Стінки циліндрів



Ступиця до



Ступиця після



Нові гальмівні диски + рідина



Чистенький вимитий захист


Також замінили свічки з котушками (вони тут теж були оригінальні)


І загальна сума даного ТО склала 22800 грн, щоб привести машину у робочий стан після 2.5 років простою, вважаю дуже навіть економно. Далі доповнюватиму, що ще будо зроблено з авто)

Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!

Ціна питання 22500 UAH, Пробіг 97500 км.
Опубліковано: 04 січня 16:07
Подія: 28 січня 2025р. 15:37
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.