Перед історія:
- минулий власник говорив що другий ключ чомусь відʼязався від автомобіля і автомобіль ніяк не реагує на нього, мовляв це трапилось коли той ключ тривалий час лежав, а потім на ньому замінили батарейку.
- для початку пробував привʼязувати ключ за допомогою op-com, але автомобіль не бачив ключа - щоб я не робив, всі зусилля були марними…
- Спробував пошукати оригінальний ключ, зрозумів що він коштує дуже дорого від 6 до 10 тисяч… Далі спробував знайти китайські копії, але виявилось що є лише китайські корпуси (без плат), тобто самих китайських плат для цих ключів в продажу немає.
- То ж в решті вирішив спробувати з самого початку та перевірити контакти до батарейки в ключі, розібравши ключ та вичистивши його - переставив батарейку з робочого ключа, виявилось що ключ робочий )) О чудо 🙀
Поїхав до магазину Аврора, купив нову батарейку та зібрав інший ключ, тепер маю два робочих ключа та з економив що найменше 6000 грн ))
Розібраний ключ
Фото коду ключа, саме тут лежав пластиковий ключик - він потрібен на випадок розрядження батарейки або поломки плати ключа.
На цьому фото видно яку сторону ключа треба розібрати аби добратись до батарейки (інформацію в інтернеті не знайшов) як саме розібрати цей ключ, тому розбирав методом тика 😅 Спочатку треба зняти кришку де знаходиться пластиковий ключик, а вже потім під ковирнути цю сторону, де саме знаходиться батарейка.
На цьому фото вже два робочих ключа )
Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!
Ціна питання 50 UAH,
Опубліковано: 04 січня 00:17
Подія: 30 грудня 2025р. 00:01
