Отже фінал проєкту. Робота була завершена ще влітку, та лише зараз руки дійшли зробити запис.
Довго описувати поки не бачу сенсу, наврядчи хтось буде собі таке робити )
1.Сканування простору з панел'ю без рамки, сканування рідної рамки від 3008, потім сканування рамки ріфтера і поеднання.
2.Друк
3.Підгін кріплень приборки в рідні місця
4.Вивід правої кнопки скидання пробігу за межі плати, для подальшого кріплення в кутку нової рамки.
5.Підгін нової рамки, довелось попрацювати болгаркою і напильником, бо при встановлені вже рідної рамки ріфтера, багато місць не дозволяло зійтись всім застібкам.
6.Фарбування матовою фарбою
7.Закріплення кнопки скидання пробігу, на фото не показував, але просто просверлив отвір в правому кутку біля єкрану, кнопка нажимаеться або мизинцем, або ручкою, її майже не видно і не знайти одразу, якщо не знаешь де вона. На фото не видно, але ліві індикатори Ключа і знаку оклику я таки реалізував, хоча не ідеально. Грубо кажучи світодіоди рідні ні місці, через отвори світло проходить, а отвори заклеїв рідною наклейкою від рідної рамки приборки 3008, просто її підрізав підганяв. Вийшло не дуже, але функціонал залишився.
Якось так. Це забаганка розтягнулась на декілька років, але нарешті. Не все пройшло гладко, здебільшого через війну і наслідки, які на багато що впливали.
Якщо хтось захоче трішки більше деталей, тоді щось може додам.
Пробіг 87000 км.
1
1