Як кажуть у салоні, Kamiq — це трохи вища Scala, але є одне «але», про яке зазвичай не говорять.
Kamiq — не просто вища Scala, а ще й коротша. Із цього випливає не лише розмір багажника, а й посадка.
Маючи зріст 190–192 см (залежно від настрою), я маю проблеми з посадкою в автомобілях загалом.
Під час огляду авто в салоні, без тест-драйву, здавалося, що посадка зручна. Звісно, сидіння опущене до кінця й відсунуте назад. У такій позиції ноги ніби не зачіпають кермо, але є АЛЕ — до керма не дотягуються руки 🙂
Якщо піднімати спинку в більш вертикальне положення — комфорт зникає. Обираючи більш-менш зручну позицію, я зрозумів, що педальний вузол розташований ближче, ніж у Scala.
Тому застереження для всіх довгоногих: машина не для вас. Якщо, звісно, у вас руки не до колін 🙂
Сидячи в салоні, здається, що все комфортно: і ноги вміщуються під кермо, і кермо на місці. Але спробуйте понажимати педалі, ніби ви їдете, і потримати кермо — 5 хвилин буде достатньо, щоб відчути дискомфорт. Усунути його всіма доступними регулюваннями не вдасться.
Наразі тримаю кермо не зовсім правильно, зате хоча б руки не болять. На довгих дистанціях питань майже немає — адаптивний круїз-контроль дозволяє трохи підсунутися ближче.