Комфортні сидіння G05 в G01

Ще до купівлі G01 я знав, що з сидіннями там біда.

Вони вузькі, зі незручною спинкою - відверто слабке місце цієї моделі.

Спочатку я перешив їх в алькантару: так вирішив проблему мокрої спини влітку та холодної посадки взимку.

Але, по-хорошому, міняти сидіння потрібно було одразу. Сидіння - це ахіллесова п’ята G01.

Особисто в мене широкий таз і плечі, і я банально не вміщаюся в них нормально.

У місті ще терпимо, але на трасі ноги починали затікати.

У якийсь момент плюнув на це, вирішив далі їздити на іксі й просто замінити сидіння.

Знайшлися комфортні сидіння від G05 - без масажу (а без нього вони м’якші) і без вентиляції (тут, звісно, шкода).

Є пару косяків, але в цілому - стан класний.

Та ж сама шкіра Vernasca, той самий колір - виглядають так, ніби стояли тут із заводу.

Єдина відмінність - немає синьої строчки, як у рідних сидіннях.

Стали на штатні місця без жодних проблем: протягнули два дроти в пасажирське крісло, закодували - і все, повний завод.

Кнопки регулювання сенсорні, показують налаштування, а в режимах Sport / Sport+ зажимається спинка.

У пасажирському кріслі тепер є можливість пам’яті, але реалізовувати її не планую.

Швидше за все, перед продажем авто зніму ці сидіння й продам окремо.

Їжджу - і реально кайфую. Комфорт просто космос.

Машина, звісно, вже конструктор - із заводського там хіба що я сам залишився.

Треба було зробити це ще під час ремонту і не мучитися півтора року.

Місця ззаду стало трохи менше, але там усе одно ніхто не їздить.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!