Всем привет. Начал замечать что горловина радиатора мокрая, к тому же нашел в одном месте протёртые полоски от упора капота, думал от туда гонит, запаял на скорую руку, ничего не изменилось. Вчера вечером возвращался домой с работы и в одном месте стал пропустить встречное авто, стал под уклоном, в итоге ели выехал, на улице плюс, на дороге лёд, нарычался я там нормально так, смотрю парует но не кипит, вспомнил про картон перед радиатором, вытащил его, наконец то как то рушил . Проехал ещё километров так с 5, я стал возле магазина и пока жена пошла скупится я полез под капот а там всё в тосоле, полез почему то до термостата а там верхний патрубок тот что короткий гарячий а тот что идёт на радиатор тоесть нижний холодный, термостат новый и как сказали мои знакомые походу он дал клина. Вобщим полазил по ютубу, посмотрел пару видосиков, пошёл в гараж, нашел два термостата, один давно стоял а другой тот что латунный я недавно сменил. Так вот, сделал всё как на видео оказалось что латунный не работает а второй пашет как нужно, правда он тож не хотел сначала работать ибо до этого он стоял на копейке и словил несколько кусочков герметика, я его вытащил и все стало работать как нужно. Теперь сегодня придётся снять новый термостат, проверить его и если он действительно заклинил поставить этот. С утра залил последний тосол, придется снова докупать. Вот как то так.Всем удачи))
Пробіг 46060 км.