Когда дело мастера боится

Случилось казалось бы уже не возможное. Наконец-то, спустя пол почти года владения удалось избавиться от ошибки датчика распредвала. 
Влияла ли она на что-то и была ли она причиной моих страданий - хрен его знает, но бесила она однозначно. Просто своим присутствием. 
И было много разных теорий почему так и что делать. Но нихрена никакая теория не заменила физического вмешательства человека. 
Не тех, стоя рожденых рахитов, которые называют себя мастерами, а человека, который понимает и не ленится разобраться. 
Так вот. 
Ошибка ошибкой, а начали появляться пропуски зажигания. Машина реально троила периодически и меня это нервировало. Конечно это Субару и он будет ехать, но к чему эти издевательства. 
Что было сделано… был снят датчик распредвала, прозвонен и переизолирован. И все🤷🏻‍♂️

Попередники из proctocustomservis в Николаеве обос*ались уже при виде ошибки и не стали ничего делать. Классные ребята🙂

Далии.. были заменены свечи. Им оказалось плохо. Были продигеастированы катушки, две из которых заменили. 

Замеряли компрессию. Эта процедура всегда вызывает стрес, а на субару… однако 10. 10 во всех четырех. Четко. 

Самое главное, наконец устранена течь АТФ. 

Конченые из proctocustomservis в Николаеве увидев течь АТФ полезли в рейку. А течь была из теплообменника. Попросил тех идиотов тогда проверить все жидкости, сказали что все жидкости в уровне. Но как показало слитие масла из коробки, в ней осталось примерно 3 литра из больше чем 5. Ну ведь конченые? Читая мразота. 

Естественно, в этой связи заменили и масло и фильтр. Плюс, заменил антифриз. 
Итого, я снова влип на 20к. Но по крайней мере виден результат работы! Ошибки нет, течи нет, коробка не умрет. 
Одно меня угнетает… за 20к @savcik так и не дал мне наклейку своего сервиса. Обидно до ужаса😏

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!