#35 Чип и Дейл спешат на помощь )

Давно хотел это сделать, да как обычно руки не доходили…
А тут в очередной раз наткнулся то ли на запись в бортжурнале Александра, то ли на очередного довольного его клиента. Немало людей "шили" М57 у него и есть немало хороших отзывов о его работе от "знающих" людей.

Сконтактировали, уточнил для себя интересующие моменты и решился. Только у Александра на тот момент не было времени, чтобы дистанционно зашить мне машину… но он в кратце дал мне инструктаж и понеслась.

Я слил с машини свою прошивку и отправил ее для корректировки. Через несколько часов получил уже поправленную. Пять минут и прошивка уже залита в мозг.

Машинка поехала веселее. Более отзывчивая педаль газа. Еще более увереннее обгоны. Хороший подхват даже после 140 км/ч. Иногда мне нехватает места, чтобы раскрыть весь потенциал мотора.
Расход в спокойном режиме не увеличился… но хто ж теперь спокойно ездит )))
В боевом режиме по трасе 120-140-160 с динамичними обгонами/разгонами — 7,0-7,5… зависит от дороги. Для туринга на автомате — отлично… я б сказал, что и раньше примерно такой же расход при такой езде был.

Из основных правок:
— отключены програмно вихревые заслонки (програма для мотора без заслонок)
— отключен програмно ЕГР
— больший налив топлива и надув, но все это работает в основном при нажатии педали от 50% и выше, до 50% нажатия — стандартные калибровки.

Прогнозируемые параметры на выходе — 230 л.с. и 490 Нм

Более детально все расписано у Александра в бортовике.
Договорились, что откатаем прошивку по логам, но я уже 2 месяца никак их не запишу )

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!