Героическая эпопея о kia ceed и usb выходе для штатной магнитолы

Думаю не нужно долго рассказывать о бесполезной штатной магнитоле и потаенных мечтах всех сидоводив без usb заполучить этот сказочный девайс. Вот и я дорос до момента готовности засунуть свои руки поглубже в панель и сотворить чудо)

Перелопатив просто море информации по данной теме стало понятно следующее, нам потребуются:
1. Модуль USB INTERFACE UNIT
96120-1H700 (для поддержания яблочных девайсов), или
96120-1H500 (для обычных смертных, или любителей гатжетив от гугла как я).
2. Блок гнезд
961201H200 (опять же для элиты), или
961201H000 (для обычных рабочих)
3. Проводка,
номера детали не знаю, и не интересовался, так как ее и в белый день с фонариком не сыщешь.

У нас на Украине сам блок стоит космические деньги у официалов, и от 60 $ на разборках. О родной розетке и не узнавал, так как моя еврейская жилка сыграла свою роль, и я решил напрячь товарища живущего в польше, таким образом порывшись немного на аллегро собрали весь набор (кроме проводки) где-то в районе за 40 $.

Потратив еще несколько человекочасов я нашел около трех вариантов распиновки, и около сотни комментариев о том, что ни один из них не рабочий. Выбрав из всех зол наименьшее я принял за основу данный вариант, и включил паяльник в розетку.

О том как снимать центральную панель и куда именно крепить все элементы думаю нет смысла рассказывать, так как в интернете предостаточно видеозаписей о том, как это делается. Итак, разбираем-снимаем-паяем-скручиваем-радуемся.

Но счастье было не долгим проездив около недели флешка глюканула во время проигрывания музыки включилось радио, и магнитола перестала видеть usb выход. Не имея времени и возможности разбираться с даной проблемой просто забил на нее. К моему большому удивлению при следующей попытке через два дня флешка волшебным образом самоисцелилась и снова начала работать. Было принято решение снова все разобрать, и контакты проводки которую я паял залить термоклеем, так и сделал. Но опять же через неделю все повторилось.

Сама магнитола ведет себя очень странно, сбои случаются в момент резкого нажатия на педаль газа, или после 1-2 часов непрерывной работы. Есть подозрения что они связаны с перепадом напряжения, также в интернете вычитал информацию что нештатный ксенон также может быть причиной таких неприятностей. Думал пробовать каким-то образом пустить постоянное напряжение на саму магнитолу чтобы проверить эту теорию, но вчерашний день меня просто выбил из колеи. После трехчасового проигрывания музыка опять же выключилась, флешка перестала включаться, и только реагировала на ручку переключения передач (как видно на видео). Разобрал обшивку центрального тоннеля, но никакого влияния на проводку блоков с стороны ручки переключения передач так и не нашел.

Возможно все же кто-то нашел решение этой проблемы, а если нет то будем ездить и так, раз в неделю послушать радио тоже не помешает)

И еще вопрос для знатоков, возможно кто-то знает для чего этот разъем

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!