Был уже на трех сервисах, ни один мастер не хочет браться за замену свечей накала, все говорят что они сильно закисли, и скорее всего обломаются. По чистой случайности вчера узнал что мой сосед занимается разбором и реставрацией моторов, долго не думая, позвонил и договорился что приду знакомиться) Сегодня в 10 утра он сам уже ждал меня под домом, открыли машину, прогрели мотор, залили все WD-40 и взялись за работу, по моему большому счастью все прошло без приключений, и после 2 часов танцевания с бубном вокруг машины все 4 свечи были заменены.
Но не обошлось и без неприятных нюансов, оказалось что одна из четырех оригинальных свечей которые я купил была бракованная, а точнее резьба на наконечнике ни была нарезанная до конца, и гайка которая должна зажимать резиновую прокладку была запрессована на 4мм. выше нее. Между вариантом ехать в сервис и ссориться с продавцами, или доработать свечу самостоятельно, выбрали менее конфликтный второй вариант, прописали свече шайбу с терморезины которая выдерживает 180 градусов, и установили ее на законное место. Мотор теперь заводится на много бодрее, перестал троить на первых секундах. Позже оказалось, что все четыре старые свечи были мертвы, и как сказал мне специалист, значит двигатель в достаточно хорошем состоянии если заводился столько времени без них.
О деньгах местный мастер на все руки отказался и слышать, в качестве презента оставил пачку итальянского кофе у него в мастерской, а то его мы в процессе работы допили)
Пробіг 153167 км.