BMW 5 series Touring (E39) (Me.410 «Hornisse»)

В Новий Рік з чистою паливною системою, двигуном та коробкою.

Я їжджу на BMW 5 series Touring (E39)
Heinebach, Germany

Вітаю Вас, шановне товариство!


Чесно кажучи, я до останнього вагався, чи треба опубліковувати цей допис, бо фотографій процесу зроблено не було через те, що довелося допомагати хлопцям щоб скоріше все зробити та заплати як найменше. Але ж, водночас, робити було зроблено багато, то ж нехай буде як є. 

На пробігу 171376т. км. підійшов час міняти фільтри та мастило у двигуні, тож разом з ним, я вирішив поміняти взагалі усі масла та фільтра, що є в автівці. Для цього автомобіль був загнаний в бокс майже на весь день. На щастя у хлопців, де я обслуговую свого коня, є все необхідне.


Тож підемо по списку виконаних робіт:

Перше що було зроблено - це зняли паливну рампу з форсунками та промили її на стенді. Поки милися форси, ми замінили паливний фільтр та замінили мастило в редукторі. На щастя жодної форсунки міняти не довелось, тільки замінили резинки на форсунках та встановили паливну рампу назад. 

Другим кроком - заміна масла в АКПП. Як мені пояснили, мастило в коробці краще міняти кожні 150т. км. А в мене воно і так вже трохи "перебігло".
Тож злили стару АТФку з піддону АКПП та зняли піддон та фільтр. На моє щастя, ми не побачили "їжаків" на магнітах або іншого "криміналу", тож коробас ще виявився досить живим.
Далі, поки хлопці підключали АКПП до агрегату що під тиском(імітуючи роботу коробки) повністю міняє стару АТФку на нову, я пішов зливати старе мастило з двигуна.

Поки апаратура закачувала нову АТФ 1200 від ЛіквіМолі - відпрацьоване мастило з двигуна повністю вийшло. Загнавши нову АТФку в коробас - на своє місце став новий фільтр, прокладка та піддон. Далі почали доливати в піддон до потрібного рівня.


Наступним на черзі був двигун та салоні фільтра. Тут особливо розказувати нічого - новий масляний фільтр, масло та салонні фільтри. Бонусом - промили блок кліматичної установки піною від SCT.


Тепер автівка повністю на нових паливно-мастильних рідинах і коробка працює як швейцарський годинник. Передачі перемикає ще плавніше ніж було.


На цьому поки що все. Вітаю Вас всіх з наступаючим Новим Роком і хочу побажати всім миру та міцного здоровʼя. Та ще, як сказав наш пане президент: «Щоб він здох».

Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!

Ціна питання 460 EUR, Пробіг 172138 км.
Опубліковано: 30 грудня 2025р. 13:13
Подія: 29 грудня 2025р. 18:41
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Хороше мастило Rowe, в двигуні також залите воно і антифриз та гальмівна рідина, вже не перша заміна)
30 грудня 2025р. 16:40
Автор Я їжджу на BMW 5 series Touring (E39)
Necrobmwist
Хороше мастило Rowe, в двигуні також залите воно і антифриз та гальмівна рідина, вже не перша заміна)
Necrobmwist, не, це тільки табличка від нього, а по факту заливалося оригінальне масло.
05 січня 23:09