Велике ТО ходової

Одразу після покупки машини почав текти амортизатор що потім призвело до того що повело тормозний диск. Було вирішено замінити повністю стійку в зборі. Зібрав одну , потім іншу стійку і поїхав у гараж . Там замінив стійки і тормозні диски з колодками і прижимними скобами . Не забуваємо про змащення направляючих і місць там де ходить колодка . Так як був порваний пильник правої напіввісі думав замінити в зборі гранату але вона не підійшла чомусь до оригінальної і так як граната було знята за допомогою кутової машинки то залишилась висіти машина на підйомнику . Вирішив не робити таких помилок і взяти просто в зборі напіввісь так як час дорожче . Взяв skf так як на Універсалі міняв обидві на skf і проблем не було . Намазав фіксатор щоб не клацало і поїхав прибирати колодки 

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання