Опять на шнурке, решение проблемы))

Всем привет. Прям сглазил кто, вчера ехал себе спокойно, доехал до места назначения и заглох. Назад ещё немного проехал и снова заглох, заметил что топливо не поступает выше топливного фильтра. Подумал про подсос воздуха, сразу вспомнил что под днищем, в раене КПП есть резиновое соединения топливной магистрали, вобщим заморачиваться на дороге не стал, попросил тестя и он на своей 2102 оттянул меня домой . Дома я сначала снял то соединение под днищем, подключил свой самодельный компрессор и продул систему, потом поставил новую шлангочку ( старая реально вся пришла в негодность и так как она была немного длиная то её даже карданом немного протерло . Собрал всё, давай заводить а результат всё тот же и это я уже убрал эбн, пробовал на обычном бензонасосе .Раз магистраль уже продута а топливо дальше не поступает я полез в карбюратор и вуаля, вот и нашлась причина а оказалось что игла запала и вообще она какая-то пошкрябаная, тож достал свой старый карбюратор подразбор и взял иглу в сборе от туда . Собрал, завёл, все работает . Вчера даже успел покататься, всё в норме. Теперь нужно купить новый шланг топливный и подключить эбн, также хочу заменить топливные фильтры . Вот как-то так . Всем удачи ))