Течь масла, решение проблемы.

Сегодня решил заморочиться и избавиться от течи масла. Машину приходилось оставлять на улице, что бы не заливать маслом двор и новую плитку.
От прежнего хозяина досталась прокладка под корпус масляного фильтра(ориг номер 11421709800).
Значит так.
Снимаем клемму с аккумулятора.
Снимаем ремни навесного оборудования.

Откручиваем генератор и снимаем кронштейн ролика и насоса ГУР, там 4 болта сверху и один с торца.
потом 4 болтика крепления кронштейна масляного фильтра.

Но самое интересное, оказалось позже.

После снятия корпуса, там была замечена небольшая трубка, как раз из под которой и текло масло, там на ней два сальника(ориг номер 11421709513).

И таких сальников естественно нигде в наличии нет. И тут мысль, Галподшипник, звонок и они говорят да сальник 24х3 есть в наличии и стоимость одного 3грн. Параллельно заменил шланги на бачёк ГУР. Первый запуск и под машиной сухо, а до этого масло от туда просто вытекало…
заодно и новый ремешок…
Масло залил Nanoprotec 5W40. Посмотрим как будет себя вести…

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!