Не знаю как на других BMW, слава Богу у меня никогда их небыло. Но на том, что у меня сейчас печка дует просто ледяным воздухом, стоит немного погазовать и тепло идёт, даже можно сказать, очень даже не плохо. Короче спасала ситу ацию кнопка, которая включает внутрисалонную циркуляцию, с ней было более менее тепло.
Все говорили забит радиатор или помпа не качает…
Итак заменена помпа, термостат, промыта печка, почищен электроклапан печки, заменен один патрубок на печку.
Кстати много антифриза не уходило, но периодически был запах антифриза в салоне, а в патрубке была трещина в сантиметр длиной.
В общем, новый антифриз и заводим. Машина прогревается но в салоне зима…
Короче решено купить насос подкачки антифриза.
Заказан насос на OLX .
"www.olx.ua/obyavlenie/nas…mfqE.html#b49224c486"
Устанавливаем его на патрубок после печки, чтоб он тянул в себя из печки(это тот патрубок на котором нет клапана). Прикручиваем к кузову, плюс беру, пока, от зажигания возле ЭБУ.
После пятиминутного прогрева, о счастье, в машине Ташкент.
Скажите пожалуйста, это у всех так Гbmw чинится, со второго раза?
Ага . И пока всё это разбирал, сломал соединительные трубки, где печка с шлангами соединяется.
Заказал новую, жду. Около 50 баксов стоит, пока оттуда по чуть чуть парит