Настав час продовжити оповідь про Phoenix , цей допис мав бути написаний набагато скорше , але за того що Phoenix постійно на якихось доопрацюваннях , то просто не було часу зробити фото після заміни частин салону,,,
Що ж приступимо ділитись досвідом володіння ХС60
Зробивши перше ТО повстало питання , треба трохи відновити авто по салону , багато чого було зламане і було відсутнє , а щось було просто засране , брудне , і ця собача шерсть по всьому авто 🤬🤬🤬
Тепер по переліку що мене особисто дратувало , та не давало спокою коли я сідав в салон Phoenixа
Також по зовні були відсутні елементи які носили як візуальне , так і функційне значення .
1. відсутня нижня накладка бамперу - яка дає йому суттєву жорсткість , та естетику ( не став чекати поки дойдуть руки до кузовних робіт )
2. Передні підкрильники - були порвані , і майже відсутні . Ми наполегливо просувались до дощів і бруду - тому дуже були необхідні.
3. Бокове водійське дзеркало - яке збільшувало дуже сильно , це дуже не комфортно як для мене , тому під заміну
4. Захист переданого бамперу - куди ж без нього , він підтримує бампер і підкрилки до нього фіксуються .
5.Ну і кріплення пампера то що під фарою - без неї бампер постійно намагався кудись стирчяти
Всі запчастини на зовні були куплені по заміннику ( Тайвань ) , все би нічого, але підкрилки які тряпчані - не пластикові , дуже виглядали гарно - поки їх не поставили на місце , і тут прийшов смуток - так рагульно вони стали ,отвори не співпадають , на арку не прилягають - було бажання їх просто зняти , але потім все вимивати від бруду , краще хай поки так . ( по і тогу замовив оригінальні підкрилки)
Ці запчастини приїхали дуже швидко і в процесі ТО-1 якраз все і поставили
Запчастини по салону прийшлось трохи почекати , все їхало з різних місць і нажаль процес заміни я не зазняв , бо ще не був впевнений чи взагалі буду щось вести і писати про Фенікса. Але трохи покопирсавшись в переписці , я познаходив фото замовлень запчастин , і погнали далі по переліку :
Майже все вдалось замінити самому , як що це зробив я , обов'язково і ви самі впораєтесь - хіба що кермо замінив на станції , бо одна защолка подушки дуже наполегливо не хотіла відстібатись , а відстібнути її в полових умовах і без люстерка - майже не можливо.
Поки міняв запчастини , ще трохи прибрав -в прихованих від ока нішах і схованих в панелях елементи .
Результат вийшов не поганий , мені набагато приємніше стало пересуватись на авто , думка відсутності якогось елемента - незавершеності загальної картини авто мене почала відпускати . Дрібнички роблять загальну картинку завершеною , не досконалою, а завершеною , до все ще салон потребував хімчистки - який я зроблю вже мабудь на весні .
Щож мабудь крапка , і тепер настає час зайнятись шкіряним покриттям сидінь , світлий салон , тріщинки на шкірі , потертості , бруд - це питання ми розглянемо в наступному журналі , а також ПДР технології вирівнювання вмятин .
Ще на один крок ми стали блище в справі по відновленню авто ......
Підкрилки стали нормально?
А то я теж взяв Тайвань, а вони не стали (не співпали отвори для кріплення).
Я купив оригінал потім , ті стали як треба ( але дорого 14000- пара) краще шукати на розборці , хоча там просять по 150$ за штуку . Тому я і купив нові
А із шторками багажника то одвічна проблема майже всіх покупців, ну Слава Богу мене це ніколи не стосувалось, повезло!. Всі продавці (в основному перекупи) навмисно знімають її бо це легко і ціна на авто не змінюється, а пізніше вони ж самі й продають цю шторку.
Я вже дійшов до полірування і кераміки - і підходить черга на фарбування .
Коротше я в процесі ….