Для тих хто зтикався з е90 не секрет, що є нюанс повʼязаний з тим, що взимку, восени, коли йдуть дощі і на дорогах бруд , весь цей бруд спереду потрапляє через технічні отвори під трубки гальм, дроти АБС, зносу колодок прямо на лонжерон та з часом ці місця починають ржавіти і гнити, якщо кожного сезону не знімати повітряний фільтр та термозахисти і не вимивати весь той бруд. Так ось, мене мучила ця проблема і нерозумілість навіщо баварці зробили таку дичку. Полазивши в ЕТК я знайшов, що є окремі позиції захисту, які ставляться у ці місця. І найголовніше , вони ставляться заводом ТІЛЬКИ на е90/91/92/93 з дизельними двигунами N47 та N57. На бензинових версіях ці захисти не ставились з заводу ніколи. Їх можна було окремо доставити на дилері.
Купляємо ці захисти, вичищаємо увесь бруд та встановлюємо на свої місця) вуаля, тепер лонжерони будуть завжди сухі та чисті. Встановлення займає 5 хвилин.
Заодно звісно ж перевзуваємось на зиму🤘
1
1