Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Не долго длилась радость от новых колес)
Буквально через пару дней появилась какая-то вибрация по жопе (отвалился от крепления даунпайп)
и я поехал на сто посмотреть че да как.
Заодно решили скинуть турбу, потому что основное подозрение в жоре масла было на нее ну и перед тем как нормально дуть хотелось быть уверенным что она жива.
Итак, пристегните ремни, мы взлетаем)
Снимаем турбу, она разваленная вся.
Короче ребилдить там особо нечего)
Я решаю сразу брать к04-64.
Дальше лезем в голову, там когда-то пробивало прокладку, есть отложения, снимаем голову, чтоб сделать.
А дальше самый кайф)
Третий цилиндр, который еще пол года назад был жив выпал в осадок
Понимаем что чтоб дуть надо капиталить)
Тачка остается без мотора в апреле, мне ребята дают поездить великолепную Шевроле каптиву)
И это казалось бы занавес и сезон всё)
Ну точнее мне так казалось сначала, а как получилось расскажу дальше.
