Первый стейдж

Зимовка на уже обслуженной машине проходила спокойно. 
Расход масла никуда не делся, но вроде стал чуть меньше. Видимо помогла немного замена маслоуловителя. Ставил Феби, потому что тут на сто не заказать ориг. только норм заменитель. 
Ну и стало скушно жить естественно и мы с товарищем решили залить стейджа. 
Тем более я уже примерно прикинул что дальше хочу выхлоп и поболее мощи насыпать, ближе к 300 силам или 300+. Но это потом. 

Взяли китайский Kess

Сняли логи через VCDS

Отправили ребятам в Украину логи, получили прошиву, залили. 

Чекунли ошибки. Все залилось нормально. 

Ну и получили что-то около 230-240 сил. Я вспомнил что такое когда немного страшновато наступать на педаль. Так как до этого в Украине у меня машина была атмосферная и на 170 сил всего то по началу мне 200 пассатижных казались прям огонь. Тут же я опять вспомнил что динамика может быть разная. 
Ну и на стейдже он начал фращать 16 колеса просто как пластиковые колесики на корзинке в Ашане. 
Поэтому мы плавно подходим к покупке первый 18 тапок на машину. 

На этом фото мы как раз за ними приехали. 

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!