Нуууу оооооочень хотелось койлы!!!!
Я прям бредил что я ща как посажу его на пузо, как стану иконой стенса 🤣
Но чем больше читал и смотрел по койлам то чет все больше понимал что ненадо оно мне.
Отзывы сомнительные. Все жалуются что сильно жостко, что подобрать сложно, что работают странно.
И начал я посмотривать в сторону Koni как стояли у меня на Джетте, но вроде тут же можно что-то получше, поспортивней.
Посмотреб Бильштайн 7 серию, попробовал сложить комплект. Получалось под килобакс.
И тут мне кент кидает официальный сайт Эйбах с комлектами Б12+пружины в ту же цену, что я Б7 находил.
Похожив с этой мыслью неделю и подобрав подвеску по нагрузке на ось именно на эту машину заказываю зестав 😎
Вот долгожданная коробка.

А вот так это в открытом виде выглядит)
Звоню на сто, заказываем всякие шутки по резинкам, прокладкам и тд и ставим все это пытаяся воскресить эту некруху.
Погрузил
оставил на сто
и сидел ждал)
Это было очооочень мучительно. А стошники тут как бы не оч спешат обычно.
Но спустя пару дней забираю.
Из плюсов там уже ничего не ссыт под капотом, новый маслоуловитель, грм, цепь между валами.
Из минусов уже на зимней резине)
Так как похолодало и пора было.
Вот так это выглядело.
Примерно на сантим ниже получилось чем была его родная ходовка с непонятно космическим пробегом.
Но как же офигенно работает этот комплект.
Контроль и устойчивость не особо в ущерб комфорту. плюс грамотное занижение.
Это кайф. Ни разу не пожалел что выбрал именно этот комплект. Да и все кто ездили пассажирами тоже очень классно отзываются о нем. На сейчас это проехало коло 20к и проблем с ним никаких. Кони мои в Украине за такой пробег начали обсыкаться уже.
Попутно еще махнул в эти же дни лобаш, чтоб с максимальным кайфом передвигаться зимой)
Ну и диодные лампы в габариты)