Коротнуло на массу, чудом несгорела машина ))

Всем привет . Замена генератора до ночи дало о себе знать . Значит в пятницу утром еду на работу, не доехал несколько км как у выхлопную стрельнуло разок, потом ещё раз и из под капота повалил белый дым. Я бегом на обочину, глушу мотор, открываю капот а там всё плавится, снимаю клему, хорошо что ключём не зажата была а просто туго надета . Вобщим провод на массу уже был голый, провод от стартера тож почти догорел ну и ещё несколько проводов пострадало . Как раз заду кум подъехал, тож ехал на работу, взял на буксир, дал моток изоленты и потянул ко мне на работу ибо на месте да ещё и в дождь делать было нечего . В обед попросил Юру granta775, он свозил меня на авторынок где я купил всё что нужно, за что ему огромная благодарность, значит что купил :провод + и — взял из дорогих ибо глянул я на обычные со свинцовыми клемами по 40 грн провода, доверия мне они не внушили, тож взял с медными клемами, провод на втягующее и по 10 разних фишек типа "папа- мама" и два комплекта подшипников на два генератора . За 3 провода и фишки отдал 311 грн и за два комплекта подшипников ещё 290, подшипники японские 145 за два, как оказалось они одинаковые, что на генератор 42 а что на 55 а . По возвращении с рынка занялся восстановлением и поиском причини замыкания . Нашел причину, можете глянуть на 6 фото, значить замкнуло силовой провод от втягующего на трубку от печки, аж крепление перегорело на трубке и не только . Вобщим где-то за полтора часа я справился . Тож домой уехал как полагается своим ходом . В дома поставил доп отключатель массы но позже оказалось что он не работает, пришлось мудровать и ставить другой, но это уже совсем другая история . Всем удачи и 36.6))