Всім привіт, розкажу вам історію як я витратив кучу грошей на ремонт якого могло б і не бути якби хтось виконував якісно свою роботу.
Із попередніх постів можна зробити висновки, що у мене був уже досвід ремонту повного приводу пару років назад, отже пройшло пару років все було добре, прийшов час чергово змінити мастило і тут я побачив що тече масло з роздавальної коробки. Після чого відразу почав пошуки майстра який міг би це зробити але час йшов а майстра я знайти не міг, і тут уже йде до зими заїхавши черговий раз на яму я подивився що таки тече ну як тече піддікає, і коли на короткі поїздки воно не тече, а на довгі замітно, я помічав це по слідам під авто.
Після того як я не знайшов майстра прийшлось їхати туди де мені це все робили перший раз, хоча я дуже не хотів і не даремно, до речі скажу вам що масло текло по шву роздавальної коробки не на сальніках а по шву - це свідчить про те що її не якісно зробили перший раз.
Окрім роздавальної коробки, ще були питання по ходовці та деякі невеликі проблеми в цілом, після огляду авто додалась ще рульова рейка.
Я записався в чергу на ремонт авто, щоб ви розуміли я чекав більше місяця поки моє авто візьмут в роботу, потім ще майже місяць авто було в роботі ......
Звісно я дуже злий бо витратив кучу грошей які міг би не витрачати, бо всі ці сальніки на роздатку коштують дорого а крім цього робота теж.
Отже якщо хтось зіткнеться з такою бідою я вирішив написати цей пост і облегшити вам життя
Для початку хочу вислати схему яку я знайшов в інтернеті де які деталі потрібно..., але не все по цій схемі мені підійшло
Тому пишу список моїх деталей для того щоб зняти роздатку і потім її поставити
По роздатці це все але повірте це дуже дорого коштує, пильник коштує тільки 4тис
Окремо потрібно було замінити сальник заднього редктора
Прокладки вихлопної труби
Шарова опора 2шт
Стойка стабілізатора 2шт
Рульова тяга 2шт
Пильник рульової тяги 2шт
Ремінь генератора
Генератор
Масло ГУР - Liqui Moly ATF III - 1.5л
Масло в роздатку - Liqui Moly 75W-140 - 1л
Масло в задній редуктор - Liqui Moly 80W-90 - 1л
Ітого ціна по запчастинам - 31050грн
Ітого ціна по роботі 42700грн
Прайс по роботі спеціально прикріплю Полтава Бош Сервіс
Після ремонту я попав на ремонт Головного пристрою (магнітола що написано в попедньому посту) а також була повітряна пробка в системі охолодження бо ще була заміна патрубків підтікав антифриз.
Мені здається що було б набагато швидше і дешевше відвезти на ремонт авто в м. Київ до спеціалістів і забрати через тиждень, так як як роблю зі своїм другим автомобілем....
Якщо роботи на 1-2 дні, я їду на діагностику, потім замовляються запчастини, оплачую діагностику і їду додому. А коли запчастини вже на сервісі, приїжджаю до них встановлюю запчастини, оплачую і їду по своїх справах. Бо на подібних сервісах можна чекати дуже довго, але краще на такі сервіси взагалі не їздити