Зробили замір тиску мастила щоб упевнитись що можна обійтися заміною вкладишів, без зняття двигуна.
На холодну: 4.7
На гарячу:
Холості: 0.8
2000 обертів: 3.4
Наче все в допусках, є всі шанси що нічого не провернуло.
Трошки закупився
Ще літом придбав комплект ГРМ фірми INA, але в конторі яка займається ремонтом саме дизельних двигунів мерседес сказали що цепки INA їх власного виробництва і вони не ходять, краще брати FEBI/SWAG там в коробці цепок IWIS як в оригіналі. Тому придбати цепок фебі, все інше (башмаки/натягувач) з комплекту INA. + Прокладка піддона на клапанної кришки.