Вітаю всіх! У зв'язку із Святами бажаю міцного здоров'я, миру.
Козакам, що боронять рідну землю - сил та засобів давити ту наволоч. А ще, козакам, що у полоні, якнайшвидше потрапити в обійми рідних. Тримайтесь хлопці...
Ех.
Продовжу про авто.
Закріпив задній номер через мінімалістичні кріплення. Рамки геть! Мінімалізм наше все!
А ще, номер не торкається кришки багажника і не вібрує і не натирає фарбу.
На машині багато хрому, то почистив його пастою, стало краще, але нижні хром-вставки трохи покоцані. Їх ніколи ніхто не чистив. Буду я чистити. Рейлінги та хром довкола вікон відчистились до перфектного стану. Блистять і всі окисли зійшли.
Для продовження життя DPF, стосую цю присадку. Відгуки позитивні, головне, що вона понижує температуру спалювання сажі.
Сажевий наразі почувається добре.

Трохи їхав по трасі, цікаво було глянути швидкість-обороти.
Вроді нормас.
Пасат радує, їде плавно.
Дуже подобається оте DCC. Регулює жорсткість амортизаторів, а також зусилля на кермі. Між режимами є різниця, особливо між "комфорт" та "спорт".
Наразі це все. Експлуатація триває.
Ще раз, всім Миру та здоров'я!
Пробіг 140000 км.
А присадка діло сумнівне, можете цифрами її ефективність підтвердити?
Щодо присадки - цифр не наведу, проте спостереження веду (час регенерації, відстань між регенераціями). Недавно їздив по трасі, то Регенерація включилась пізніше ніж зазвичай. Скоро поїду знову на трасу, цікаво буде глянути. Залию присадку ще раз. Одної порції вистачає на 2000 км, частіше лити не слід, щоб не забити сажевик металами і додатками, що є у присадці.
Я собі залив 6213, то навіть виключно в місті менше 250км не буває