Renault Megane III (Франсуа)

Остаточний ремонт під рульового шлейфа. Частина 2. Обкатка двигуна пройдена🖖🏻

Я їжджу на Renault Megane III
Луцьк, Україна

Почну з того що даний запис продовження попереднього про відновлення підрульового шлейфа. Тоді не працював клаксон була тріщина однієї доріжки.

Після відновлення все працювало чудово деякий час, але нажаль фізику не обдуриш і після цього я ще два рази пробував відновлювати, по різному фіксував проблемне місце в надії що це спрацює і це працювало, але на певний період. На алегро за смішною ціною був куплений комплект підрульових перемикачів разом із шлейфом, бо з досвіду б.у оригінал краще за нову копію.

255670019R

255670019R

Купував заради шлейфа, перемикачі вирішив замінити бо стан них був кращий

одразу можна скручувати пробіг на 50 тисяч кілометрів🤣

Єдиний нюанс перемикач управління мультимедіа залишив свій бо новий був з меншою кількістю кнопок

Коли все прийшло на радощах біжу до авто, міняю за декілька хвилин, благо рука вже набита, навіть клеми не знімав

Ну і очевидно все заграло та заспівало, тепер можна спати спокійно, хоча і не використовую ніколи сигнал але хай буде

на наступний день випав сніг і я почав ранок не з кави а з чищення авто від снігу

Також хочу поділитися ювілейною цифрою 250000

можна сказати що обкатку пройдено

У своє виправдання хочу написати що я все робив на свій страх і ризик і в попередньому дописі нікому не рекомендував даний ремонт. Але у висновку лише зайвий раз переконався що деякі речі недоцільно відновлювати, тому маю надію мій досвід стане комусь в нагоді.

Любіть свої автомобілі, але не більше за своїх рідних.

Всім миру та рівної дороги.


Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!

Ціна питання 15 EUR, Пробіг 250000 км.
Опубліковано: вчора о 15:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.