Передні сидіння від BMW E 39 у Славуту

Вітаю шановне панство 👋

після того як очі отримали свято у вигляді дзеркал від бенве Е 34 ,власна пʼята точка теж почала вимагати собі святкового настрою,бо на рідних славутівських передніх сидіннях їй було доволі некомфортно. Після того як зробив запис у бортжурналі з проханням до спільноти щось порадити по сидінням від якоїсь іншої машини для встановлення у славіка,почав неспішно шукати щось з німців або японців . Варіанти з Ланоса та каліни відкинув одразу . Те що подобалося по ціні було як півславути (ну майже 😀) , плюс пересилка ,тому питання з сидіннями було поставлено майже на паузу.. І тут несподівано потрапляю на розбірку до знайомого та кажу йому - якщо будуть якісь сидіння щоб можна було вкорячити у славіка за недорого ,дай знати ,бо від штатних сидінь вже якось блювати хочеться .. А він і каже - он у куточку Мазда стоїть 626 .. Повертаюся ,а там напіврозібраний корч виробництва середини минулого століття стоїть .. Кажу ,ні ,такий непотріб непотрібен,потрібно щось більш цікаве . А він і каже - ти подивись,там сидіння з бенве..🤪 Подивився .. Машина незрозуміло скільки стояла без обох вікон передніх дверей,на сидіннях навалено якось хламу ,обивка сидінь забруднена до стану "у мене роба чистіше”.. Короче стою у роздумах ,а він і каже  - ціна 500грн.. І додає - за два 🤪 Нада брать ,подумав я ..😀 Дуже засмутила ширина салазок ,вони набагато ширше розташовані одна від одної у порівнянні з рідними сидіннями,та і самі сидіння немаленькі,але ціна у 500грн за пару не давала спокою 😅 Короче,через 15 хвилин вони вже лежали у моїй машині..😉 Наступного дня виймаю штатне сидіння з машини,ставлю бенвешне і на радість моєї пʼятої точки ,воно залітає на місце як має бути 👍 По ширині стало як то кажуть тютєлька у тютельку ( не знаю що це таке ,але залетіло саме так ,майже без зазорів) . Далі вже діло техніки як їх закріпити. Спочатку помоніторив інтернет у надії знайти відео зі встановлення саме таких сидінь у вітчизняний автопром,але нажаль не знайшов ,тому прийшлося імпровізувати.. З двох передніх кріплень на машині підійшло одне,те що ближче до важіля кпп ,з іншої сторони інсталював різьбову заклепку М8 (штатні кріплення теж М8) . Задні кріплення обидва не співпали,тому зробив перехідний кронштейн з профільної труби 40 / 20 . Самі кронштейни кріпляться на штатні місця ,а салазки сидінь вже до них (у кронштейни теж були встановлені різьбові заклепки з різьбою М8 . Хочу сказати що по обʼєму робіт зі встановлення,можна вважати це лайт - версією ,по часу зайняло приблизно по дві - три години на кожне сидіння ,друге навіть швидше,бо вже пішло по накатаній .. Всі регулювання працюють ,є виходи для підігріва ,але ще не перевіряв чи працюють . Сидіння дуже комфортні у порівнянні з оригінальними. Посадка стала трошки вищою,але не критично,при моєму зрості 180см між головою та стелею залишається можливість просунути три пальці (доведеться відмовитися взимку від шапки-ушанки та бубончіка 😀,але що поробиш,головне що власна дупка задоволена 😅) . Ззаду місця теж вистачає. На фото сидіння відрегульовані так щоб мені було комфортно сидіти і навіть так ще залишається місце для ніг задніх пасажирів. Після встановлення домовився з товаришем за хімчистку (займається цією справою),домовилися зробити наступного дня ,але не сталося ,кляті  русняві виродки залишили Одесу на 4 дні без світла..😡 Після появи світла через 15 хвилин славік вже стояв у боксі та приймав водні процедури.. Було зробле 4 заходи з хімією ( два безпінна хімія та два з піною) та у фіналі ще й миючий пилосос . Результат на фото. І навіть після всього цього обивка ще немає стану "офігєть як чисто",але такого завдання я і не ставив перед товаришем,бо робив він це суто як благодійність .. Після виконаної роботи поставив на ніч електрообігрівач у салон для просушки . Після першої ночі сидіння наполовину підсохли ,але все одно прийшлося зранку підстилати простирадла щоб їхати на роботу ,бо були таки ще вологі. Наступного дня грьобана русня знов залишила без світла ,тому процес просушки затягувався на невизначений термін,але наступного дня завдяки нашим енергетикам світло таки зʼявилося та просушка продовжилася ще одну ніч. Двох ночей вистачило для повного висихання. Тепер маємо бенве на мінімалках 😀 Якось так ,всім добра ,смерть кацапським окупантам . 

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!