Стійки стаба на VW id3

Після поїздки в село та покатушок по бруківці став ще більш помітніший стукіт спереду справа. Щось схоже ніби пластик об пластик стукає. Тобто глухий звук не дзвінкий.

Приїхавши додому заліз в яму і спробував пошевелити стійку стаба, на шарових крутилась легко. Отже почав із цього.

Замовив у кума запчастюльки а саме 2 стійки стабілізатора:

Хотів брати 1EA411315C але Бодик сказав що з 11.11.2024 вже почали ставити із ревізією D в кінці.

Замовив, як виявилось стійки стаба ідуть без гайок, тобто їх треба окремо докупляти, і не треба.

Для заміни необхідно всього 2 головки

17  - для відкручування колеса

21 - гайка на стабі

також щітка по металу для чистки різьби

і 2  домкрати.

Відпускаємо болти на колесі

 Ставимо 1 домкрат у відповідне місце під передньою дверкою, піднімаємо авто.

знімаємо колесо.

Ричаг опущений до низу відповідно стаб в натягуванні. Відкручуємо гайки стійок стабу.

у мене відкрутилось без закусування, багатогранну зірку не використовував для притримування шарової стійки стаба.

Гайки були як нові ніби їх тільки поставили.

та й не дивно бо авто із європи де дороги чистіші ніж у нас

Далі домкратом 2 піддомкрачуємо шарову опору так щоб ричаг піднімався до гори і в певний момент стійка стаба попускається.

Міняємо стійку стаба і збираємо в зворотній послідовності.

Нова стійка стаба 25 року. А тепер стара:

Болталась легенько. Проблема була в ній. Замінив ліву та праву, тепер тишина. Гайки ставив старі. Накрутились чітко.

Отже можна зробити висновок що рідні стійки стаба відходили трішки більше 100т км

Непогано.

В авто тишина але думаю що треба також махнути рульові накінечники та шарові. Тоді ходовка має бути збс.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання