ЗАМІНА СТІЙОК, АМОРТИЗАТОРІВ, ХОДОВОЇ

Коли міняв опірні підшипники слюсар сказав що стійкам все.

Поки підготувався, ліва передня стійка потекла.

Вирішив, заодно, поміняти усі амортизатори, стійки стабілізаторів, втулки стабілізаторів, шарові опори.

Амортизатори вирішив ставити BILSTEIN.

Десь через тиждень побачив Фіат Фіоріно на підйомнику з амортами MAGNETI MARELLI. 

А в мене стояли COFAP 

Міняємо усі комплектуючи (пильники, відбійники...)

На задніх амортах лівий нижній болт викрутився з потугами, а правий "зрізало" головку.

Довелось вогнем та приговорами...

Так що на всяк випадок потрібно мати болт М12*1,25 х 95

По ходової оригінал чи LEMFORDER

Стійки стабілізатора,

шарові опори.

Втулки стабілізатора міняти не зручно, мало місця. Хотіли трохи віджати підрамник...

стара втулка

На розвал

Зразу намалювало 

Підкорегували

Покатався десь тиждень - заїхав до других, ще підкорегували.

Тепер нічого не гримить, їде тихенько, м'якенько

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!