Вчора важкувато завівся корабель)
Вольтметр в салоні показував перед першою заводкою після ночі - 11.9 В (через 5 секунд після ввімкнення запалювання, тобто після того як свічки розжарювання зробили свою роботу).
Це у мене норма, оскільки уже включений відеореєстратор, мафон (андроїд), габарити (автосвітло), підсвітка салону, приборка само собою
Ці всі споживачі беруть +- 0.25 В
В сумі виходить вольтаж 12.2 +- тобто майже повний розряд (згідно таблиці, читайте попередній допис)
https://driver.top/exp/690638/
АЛЕ мої спостереження говорять про інше
Сьогодні зранку завівся без проблем, показники ті самі 11.9 в.
Мав час вирішив підзарядити ще разок
Зняв акум, заніс додому, заміряв тестером і вуаля 12.59 В. Тобто тепер напевно знаю, що при показанні 11.9 перед першим запуском у мене фактичний заряд акумулятора 12.6 В (без споживачів) тобто +- 60%
Акумулятор знятий, гріх не підзарядити 👌
Висновок який?) Короткі поїздки, акум садиться однозначно, 60% заряда це не критично, але якщо є можливість чому б не підзарядити і продовжити життя батареї...
Всіх вітаю з прийдешнім Різдвом та новим роком 😊🤝
ПС
Після ночі простою акумулятора дома, заміри тестера - 12.88 В
Спостереження...
Поставив акум на місце. Перед першим запуском вольтметр в авто показав 12.2-12.3 в (по ідеї акум заряджений на 99% +-)
Короче якось так)))