Встановлення штатного AFS та автокоректора

Разом з ксеноном почав збирати сет для AFS та автокорректора.

З AFS загалі ніякого геморою не виникло, бо проводка і датчики під нього в машині вже були, залишалось зправа за бардачком  прикрутити і підключити блок afs,

поставити кнопку та активувати функцію. Кнопку не купував, бо без неї і так все працює. Активовується в Variant:

-AFS — present

-AFS type — Fixed bending lamp type

З автокоректором дещо складніше. Тут потрібні датчики положення кузова, "хвости" проводів від датчиків , ну і сам блок авторектора. 

Блок автороректора та передня коса знайшлися швидко, датчики положення придбані китайські 

Задній NTY -ECX-MS-002

Передній MERTT-8651A095-SET

  Зіштовхнувся з проблемою пошуку проводки до заднього датчика, бо розборщики тупо перерізають косу і частина її продається з датчиком, інша уходить з "проводкою авто" і окремо не продається. В пошуках чогось пасуючого, натрапив на непорізану коса від 3го аута і її забрав. Тепер в мене був весь комплект і можна братись до справи.

Перед монтажем, датчики ще раз пофарбував та додатково змастив шарніри 

Встановлення почав з передньої частини. Тут без ями складно, бо датчик в дуже незручному місці. Проводка до датчика прокладається і підключається в підкапотному, хитро петляючи між трубками кондюка та гідропідсилювачем, але займає своє місце ідеально і помилитись з кріпленням там майже не можливо.

Сам датчик ставиться знизу на заводські шпильки.

Задній датчик ставиться без ями, просто знімається колесо і датчик прикручується на своє місце,

ну а різьби під болти бажано прогнати метчиком. Косу заднього датчика з аутдендера подовжив на 12см, та проклав найкоротшим шляхом так, щоб пайка була "в салоні".

Роз'єм до коси заднього датчика в спортбеку знаходиться під обшивкою зправа, позаду дивана,

але роз'єм з аута там так просто не підходить. Ось якщо зрізати всі направляючи і фіксатори, підрівняти поверхню роз'ємчику аута, 

тоді все підключається, навіть перепіновка не потрібна. 

Автокоректор на дорестайлі працює одразу, бо йде як окрема система, але активація потрібна для контролю. Активується теж в Variant:

-Head lamp auto leveling device — Present

-H/L auto leveling type — Communication less and static type

Доречі активацію функцій роблю вперше, трохи було ссикотно, але все вийшло добре і головне, що працює:))

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!