Вібрація (шрус, диски колодки, опорний підшипник)

Трохи не по порядку) 

і так вібрація. 
було куплено палку шрус в зборі, бу 

тому що нова 37к коштує. Занадто. 
нові пильники нова змазка 

перепаковано 2 рази, тому що наружній шрус одразу вийшов з ладу (хрустів), тому перекинули просто внутрішній шрус. 
тільки потім мне сказали що на камрі 40 3,5 продається внутрішній шрус окремо, і він підходить мені. Якби знав раніше взяв би новий 100% 

чому взагалі його замінив, тому що гнало масло з під нього і був люфт. 
але вібрації повністю не пішли. 
заміна передніх тормоз них дисків та колодок на brembo це вже традиція) 

пішла вібрація при гальмуванні. 
Гудів на швидкості при поворотах 130+ підшипник, також замінив. По оригіналу Koyo, причому в коробці Тойота на 700 грн дорожче а в середині той самий підшипник) 

І так історія про те шо треба дивитись авто перед покупкою не просто очима а бажано на сервісі) 

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!