Jeep Cherokee (KL) (Головняк😔)

Сенсор блока Airbag ( він же блок ORC)

Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
Київ, Україна

Бажаю міцного камради!

Прошу вашої допомоги. Недавно став щасливчиком Cherokee KL 2020-го року . Радість була не довго. Після відновлення подушок безпеки, через декілька днів зʼявилися помилки блока ORC (він же блок AIRBAG ). При діагностиці висвітлило помилку b2208-00. Було прийнято рішення прошивати блок. Його було відправлено майстрам. Результат- «мертвий» блок. Після прошивки помилка не зникла. Вирішив придбати інший блок з розборки автомобіля без спрацьованої безпеки.

Сьогодні звʼязався з дилером у Києві, чи можливо привʼязати цей блок до мого автомобіля. На що отримав відповідь: блок привʼязати неможливо, поки не видалять VIN з старого блоку, чим вони і не займаються. В іншому випадку, вони запропонували придбання нового блоку у них, ціна 1000$, чекати від 1 до 3-х місяців.

Варіант 2. Звʼязатися з виробником для надання відкритого доступу прошивки цього блоку. Без підтвердження виробником, дилер перезалити прошивку не може,


Помилка

Помилка










так як це робиться онлайн. 
Допоможіть, в кого була така проблема і як її вирішили?


Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!
Пробіг 61300 км.
Опубліковано: 18 грудня 21:43
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL), FIAT 500X, MINI Cooper S Mk II
до повномасштабки колупав ці машини по електриці. 95% не потрібно шити, якщо не 99%. Але щоб виключити дроч, після відновлення подушок, я спочатку ставив замість подушок резистори по 2.4кОм. Тер помилки, і якщо помилки зникали - потім етапами підкидав подушки. Тобто: 1. передні, 2. коліна, 3. сидіння, 4. стеля, 5. ремені.
Заміна блока, це були такі одиниці, що аж пригадати потрібно. До 2019 через AlfaOBD, Через функцію Proxy Alignment , там ВІН коригується
1
20 грудня 22:19
Я їжджу на Peugeot 5008 (1G), MG ZS
З б/в блоками так і є, дилер не зможе прив'язати,бо блок вже прошитий і сконфігурований під той vin на якому він був.
Хіба сторонні спеціалісти, бо розробник не дасть дозволу це факт.
Особисто мав досвід з Peugeot 408 2024 року. Був краш блоці, всі елементи які спрацювали, замінили блок також. Роблю заміну блоку, програмування онлайн а система не переходить в робочий режим. В результаті все вирішилося через лінію технічної підтримки з Франції.
19 грудня 08:00
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
https://youtu.be/pSh-7qr5OpU?si=3ZQ8dPFOqmTgSTpe
19 грудня 07:12
Я їжджу на Volkswagen Passat B6, Ford Fusion, Hyundai Getz
Вітаю,якщо спрацьовували бічні подушки безпеки,дивіться опір на піропатронах,має бути від 2,0 до 2,7 Ом.
В цих моделях дуже часто після ДТП блок ORC залишається в краш-режимі,і має не коректні дані.і просто так цей режим не видалиш.
Дивіться для початку всі зʼєднання,ремені сидіння,і так далі
18 грудня 23:16
Автор Я їжджу на Jeep Cherokee (KL)
Evgenii
Вітаю,якщо спрацьовували бічні подушки безпеки,дивіться опір на піропатронах,має бути від 2,0 до 2,7 Ом.В цих моделях дуже часто після ДТП блок ORC залишається в краш-режимі,і має не коректні дані.і просто так цей режим не видалиш.Дивіться для початку всі зʼєднання,ремені сидіння,і так далі
Evgenii, 2 ремня були затягнуті 2 коліна спрацьовані торпеда і руль.
Все відновлював по оригінальним патронам
От ремені нескажу бо віддавав ремінщику
Збирав авто сам особисто начебто все по феншую для себе старався. Завтра все розкидаю провірю шо воно мені покаже.
Дякую велике за підказку
19 грудня 01:35
Я їжджу на Jeep Cherokee (KL), FIAT 500L
https://t.me/cherokee_kl/1
Там хакери які шьють. Спитайте
PS. Я з пузаном катаюся вже два місяці ) але я змінив салон і в мене тепер теж помилка. Хоча безпека не стріляна
18 грудня 21:47