Ардуіно + Панель клімату від ресту

Штатного підігріву в мене немає, тому придбав панель за чудову ціну з олх (2500грн). Розібрав панель, відпиляв з кнопок обмежувачі і почав різати доріжки рідної плати. Робити це треба обережно, плата багатослойна, тож доріжки різати дуже обережно. Кнопки від китайських підігрівів не влаштовували, бо для того щоб вимкнути підігрів, треба було натиснути на кнопку 3 рази для зменшення потужності.

Тож припаяв у штатні місця зелені світлодіоди, пвдпаяв я дротами до кнопок і вивів це з корпусу. Потім підключив це до виготовленої плати з  Ардуінкою і за кілька днів написав код.

Ще треба на вихідних його допрацювати та в цілому все працює. Підігрів автоматично вмикається і вимикається. Також прибрав декілька зайвих елементів з блока китайського підігріву. Плату обклеяв антискрипом та вона плотно влізла в отвірдротів за панеллю. 

Логіка підігріву тепер наступна:

Ця схема керує двома незалежними каналами підігріву (Ch1 та Ch2), використовуючи показники напруги акумулятора та температури навколишнього середовища.

Автоматичний режим - при температурі від 0 до +15 на 5 хвилин вмикається підігрів сидіння водія, потім вимикається. Повторно можна увімкнути натиском на кнопку ще на 10хв.

При температурі менше 0 вмикається обігрів водія на 10хв. Цього достатньо та планую зменшити час до 7хв.

Авторкжим заблоковано до моменту запуску двигуна, напуга менше 13.0В.

Прм напрузі менше 12.0В вимикається підігрів повністю. 

При встановленні панелі звісно відрізав гравером зайвий пластик у штатній панелі торпедо з двох сторін. 

В планах дотягти дроти до підігріву керма та також його прив'язати до цієї схеми автоматики підігріву.

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!