Сьогодні дійшли руки до питання ключів. Минулий власник лише підшив цифрові ключі, а на фізичні - забив. Мене така історія не дуже влаштовувала, бо у випадку раптового висадження 12в акумулятора міг постати досить цікавий квест - щоб на поліку відкрити капот без доступу зсередини, треба припідняти авто з двох сторін і зняти обидва передні колеса. Тоді буде можливість долізти знизу до замків капоту. Перспектива така собі, тож знімаємо цилінд і несемо до майстра з виготовлення ключів.
Робиться це за хвилин 10 максимум.
Для початку - на всяк випадок відʼєднав акумулятор. Потім - з торця двері треба відкрутити один болт, при цьому тримаючи ручку відведеною.
Хвилина - і ручка знята
А в руках - циліндрик замку. Напис на ньому впевнено підтверджує близькі родинні стосунки з материнським брендом))
Зроблений в Болгарії - трохи несподівано…
Відніс циліндрик і болванки ключів до майстра і за дві години отримав два ключі.
Збирається все в зворотній послідовності, теж хвилин за пʼять. Перед тим, як збирати - полірнув під ручкою, щоб два рази не вставати))
1
1