Skoda Octavia Mk1 (Tour 1.8t)

Потрібна консультація

Я їжджу на , Кастомний проект Власна розробка, Skoda Octavia Mk1
Бровари, Україна


Усім привіт, машину під натиском на газ кидає в сторону (вліво), якщо ж відпустити газ то кидає в протилежну сторону (вправо). Памʼятаю коли робив сходження, мені сказали за розбиті сайленти підрамника, але раніше такого не спостерігав, щоб так відчутно кидало в сторону.
сайленти передніх важелів замінив, до них претензій не має бути, можливо хтось стикався з цим, то, будь ласка, просвітить у цій проблемі 


Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!
Опубліковано: 16 грудня 15:46
7 0 0
Попередній запис
Ковпачок буксирувального гака

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Подібний прикол був коли почав підклинювати супорт із-за закисшої направляючої.
16 грудня 21:06
Автор Я їжджу на , Кастомний проект Власна розробка, Skoda Octavia Mk1
Goldbandit
Подібний прикол був коли почав підклинювати супорт із-за закисшої направляючої.
Goldbandit, нещодавно заклинив трос ручніка на заднє праве колесо, рішив тим, що відвів трос від механізму ручніка, ніби допомогло,
не виключаю, що і направляючі закисли, до того було відчуття, що ззаду хтось тримав))
16 грудня 21:20
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Samostroy
Goldbandit, нещодавно заклинив трос ручніка на заднє праве колесо, рішив тим, що відвів трос від механізму ручніка, ніби допомогло, не виключаю, що і направляючі закисли, до того було відчуття, що ззаду хтось тримав))
Samostroy, це стосується саме переднього супорта. Але в мене починалось все з легкого биття в кермо і трохи тягнуло в бік. Ходовка на той момент була вся перебрана, колеса балансовані. З часом почало кидати зі сторони в сторону. Виявив випадково, коли піддомкратив машину ,а колесо з однієї сторони ніфіга не крутиться бо заклинив супорт )))
16 грудня 21:46
Я їжджу на Skoda Octavia Mk1, Volkswagen Golf Mk4
Якщо справді розбиті сайленти підрамника, (як вже підказали на СТО), тоді будь-які зміни в ричагах не дуже щось змінять. Оскільки все тримається на тому ж підрамнику. А як себе кермова рейка почуває?
16 грудня 19:35
Автор Я їжджу на , Кастомний проект Власна розробка, Skoda Octavia Mk1
AndrewWeirdo
Якщо справді розбиті сайленти підрамника, (як вже підказали на СТО), тоді будь-які зміни в ричагах не дуже щось змінять. Оскільки все тримається на тому ж підрамнику. А як себе кермова рейка почуває?
AndrewWeirdo, скоріш за все і їй гаплик, думаю про заміну, є люфт і до того ж руль дуже важкий (порівнював з батьковою машиною, де руль можна крутити мізинцем)

То я так розумію це все в купі і дає такий результат?!
16 грудня 19:54
Я їжджу на Skoda Octavia Mk1, Volkswagen Golf Mk4
Samostroy
AndrewWeirdo, скоріш за все і їй гаплик, думаю про заміну, є люфт і до того ж руль дуже важкий (порівнював з батьковою машиною, де руль можна крутити мізинцем) То я так розумію це все в купі і дає такий результат?!
Samostroy, я просто озвучив думки, які сформувались по твоєму опису проблеми. Особисто з таким ніколи не зустрічався. Не буде зайвим поїхати до толкових людей, які вміють вислухати клієнта і зробити діагностику. Розбиті сайленти в підрамнику точно не на користь ситуації.
Стосовно рейки. Маю схожу ситуацію. На нерівностях завжди відчуваю глухе програмування в кермо. Згідно записів в сервісній, попередній власник вже ремонтував її. Ну і завжди машину веде в праву сторону на прямій дорозі. Жоден розвал-сходження не вплинув на це. Кермо також тугіше обертається, ніж хотілося б.
1
16 грудня 20:39