Перше ТО після покупки

Поки я шукаю причину чека на фіатіку, вирішив згадати перше ТО після купівлі авто. 

Отже, для початку мали отаку картину 

При розгоні до 100 км. вибиває по 3-му циліндру пропуск запалення.

Це наші свічки. А вони виглядали отак

Беремо нові

Пізніше в телеграмі мене залякали що ці пагані і треба брати NGK, але я взагалі взяв Mopar

Взяв бо із-за чеку була вібрація, втрата потужність і таке інше. Повівся на залякування ))

Тепер у мене два комплекти гарних свічок )

Натяжний ролик генератора під заміну. 

Підтікала коробка. Десь був удар знизу. 

Розібрали. 

Маслячний насос коробки підтікав. Живий, посадили на герметик. 

Патрубок воздуховода на корпусі фільтра, розсипався ... Тримався за рахунок ізострічці )

Ніби всьо. Розвал ще і адаптації дросельної. Горіла помилка по Tpms - купив за 500 грн. китайський і замінив на шиномонтажі, підхватився автоматично через пару кілометрів сам. 

Масло в двигуні змінив у офіціалів, бо не хотів гратися в юного інженера і лити те що бабки під під'їздом нашептали. 

Їдемо далі. 

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!