Ярік, бачок потік

Поки чекав на дружину, вийшов з автівки покурити і пробачив калюжу. 

Конденсат - подумав я. 

Дебіл - подумав антифріз. 

Ага, конденсат червоного кольору)

До цього я ремонтував двірники, піднімав капот і звернув увагу на розширювальний бачок, що антифрізу якось малувато, але виходить що увагу я таки не звернув. 

Слава богам, течія була не сильна, тільки на гарячу, бо зранку я не побачив ані калюжі ані течії. 

Зранку я помчав до майстрів. Посвітили, подивилися, радіатору прийшов кінець. Тріщина неприємна, десь на стику пластіку і алюмінію, про ремонт навіть не заікався, лише заміна. 

Отже, замовивши новий радік, я продовжив вимушено кататися з такою проблемою (без фанатізму).

Радік обрав японського бренду Nissens за рекомендацією майстра (він сам власник чіріка). І коли написав продавулькам запчастин типу тре радік, ті одразу скинули саме цей бренд, хоча я в принципі питав які є. Були ще китайські і польські, але сказали це лайно не брати.

Отже зустрічайте, японського радіатора, який згідно пошукового запиту гугла каже що він Датчанин)

Компанія, заснована у 1921 році, яка є одним зі світових лідерів у виробництві автозапчастин, зокрема компонентів для систем охолодження, вентиляції та кондиціонування автомобілів

Один добрий дядько в чаті в телегі виклав цікаве відео, на якому показав як радік лежить таким чином, що його нижня частина при вібрації тре об метал. І відповідно саме там і починає текти. І дійсно, саме в тому місці плюс мінус в мене була течія. 

Надаю скрін з відоса

Стрілочкою помітив цей контакт, якого бути не повинно. На відео між радіком і металевою конструкцією вставлені пасатіжі. Якщо їх прибрати, радік лягає на голий метал і йде неприємний контакт. 

З новим радіком в комплекті були спеціальні гумові проставки, щоб запобігти цьому фіаско. 

Отже отримавши радіка на пошті, мчу до пачініксів, і паралельно слідкую за температурою охолоджуючої речовини, а вона паскуда скаче. Десь під Києвом починаються затори і я бачу, як температура вже досягла відмітки в 100 балів. Очко стискається, температура росте. Поки їду - 90°, зупинився - 100°. І тут русня вирішила мені допомогти - запускає ракети і наші браві ППОшники вмикають неймовірний, божественний РЕБ. Навігатор каже мені - далі сам синку. Я на заправку і давай питать у тьоть і дядь куди далі їхати. Слава богам, тьотя на заправці саме з того району, підказала. Мчу далі, і вже за 500 метрів від сто бачу димок з під капоту і відмітку 106°

Думки десь зупинятися і купляти дистильованої води вже не було, лише перемога, лише вперед. 

Пічка на макс, пекло в салоні, всі вікна відкритті, музика оре, я теж, влітаю на підйомник з водоспадом під бампером. Фініш. 

За день ставлять радік, заливають нову рідину 

Робота + рідина 4500 грн. 

Радік 5800 грн. 

Старий радік, який втомився. Є сліди якогось удару (деформація ребер). Хоча удар в штатах був боковий і бампер був цілий. 

PS. Зранку коли я вперше побачив течію, русня запустила "Калібр" по базі НАТО, будинку моїх батьків в Дніпрі 

Хотіли поїхати з дружиною їм на допомогу (слава богам всі живі і здорові). Але на Фіаті Джекі Чан. А на Чіріку оця біда. Думав спочатку взяти джипа і антифрізу купити і по дорозі доливати. Але ж ми всі добре розуміємо, що закінчилася поїздка б десь під Полтавою в полі. Добре що відмовилися від цієї ідеї. 

Слава Україні, бережіть себе. 

Реклама

Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!